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Anlassen Des Motors; Prozedur Für Versionen Mit Schaltgetriebe; Prozedur Für Versionen Mit Automatikgetriebe - Fiat DUCATO 2021 Betriebsanleitung

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Inhaltsverzeichnis

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ANLASSEN DES
MOTORS
35)
Das Fahrzeug ist mit einer
elektronischen Vorrichtung zum
Blockieren des Motors ausgestattet:
Sollte der Motor nicht anspringen,
die Angaben im Abschnitt „Das Fiat
CODE-System" im Kapitel „Kenntnis
des Fahrzeugs" beachten.
Vor dem Anlassen des
Fahrzeugmotors, den Sitz, die Innen-
und Außenspiegel einstellen und die
Sicherheitsgurte korrekt anschnallen.
Um den Motor zu starten, nie das
Gaspedal drücken.
HINWEIS Bei gleichzeitiger
unbeabsichtigter Betätigung von
Gaspedal und Bremspedal muss
das System der Bremsanforderung
Vorrang einräumen; in diesem Zustand
tritt das Fahrzeug in den Recovery-
Modus mit Leistungsbegrenzungen
(Motordrehmoment und
Fahrzeuggeschwindigkeit) ein. Um den
Normalbetrieb wiederherzustellen,
einfach das Gaspedal loslassen;
der Motor muss nicht aus- und
eingeschaltet werden.
132)
36) 37)
172
PROZEDUR FÜR
VERSIONEN MIT
SCHALTGETRIEBE
Vorgehensweise:
Die Feststellbremse ziehen.
den Schalthebel in der
Leerlaufstellung positionieren;
die Startvorrichtung in Stellung MAR
bringen: auf der Instrumententafel
leuchten die Kontrollleuchten
auf;
Das Ausschalten der Kontrollleuchten
und
abwarten, was umso
schneller erfolgt, je wärmer der Motor
ist.
das Kupplungspedal, ohne Druck auf
das Gaspedal, ganz durchtreten;
die Startvorrichtung sofort nach
dem Erlöschen der Kontrollleuchte
auf AVV stellen. Ein zu langes
Abwarten würde den Vorgang der
Glühkerzenerwärmung wieder
aufheben.
Den Schlüssel sofort nach Motorstart
loslassen.
PROZEDUR FÜR
VERSIONEN MIT
AUTOMATIKGETRIEBE
Das Anlassen des Motors ist nur dann
möglich, wenn sich der Schalthebel
in Position P oder N befindet. Beim
Anlassen befindet sich daher das
System in Position N oder P (letztere
entspricht einem Leerlauf, aber die
Räder des Fahrzeugs sind mechanisch
blockiert).
38)
BEWEGEN DES FAHRZEUGS
Um das Fahrzeug aus der Position P
zu bewegen, das Bremspedal drücken
und den Schalthebel in die gewünschte
Position (D oder "sequentieller Modus")
bringen, um vorwärts zu fahren oder R,
und
um den Rückwärtsgang einzulegen.
Am Display der Instrumententafel wird
der eingelegte Gang angezeigt. Wenn
das Bremspedal losgelassen wird,
beginnt das Fahrzeug sich vorwärts
oder rückwärts zu bewegen, sobald die
Steuerung eingelegt wird (Creeping-
Effekt). Das Drücken des Gaspedals ist
in diesem Fall nicht erforderlich.
HINWEIS Sollte der effektiv eingelegte
Gang (entsprechend der Anzeige
auf der Instrumententafel) nicht
mit der Gangwählhebelstellung
übereinstimmen, blinkt auf der Blende
der der Hebelstellung entsprechende
Buchstabe, und das System gibt
ein akustisches Signal ab. Diese
Bedingung ist nicht als Betriebsstörung
zu verstehen. Es handelt sich einfach
um eine Systemanfrage nach einer
Wiederholung des Schaltvorgangs.

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