Eobd-System; Die Aktivierung - Fiat Panda Betriebsanleitung

EOBD-SYSTEM

DAS FAHRZEUG
Das EOBD-System (European On Board Diagnosis)
KENNEN
führt eine kontinuierliche Diagnose der mit den
Emissionen verbundenen Bauteile des Fahrzeugs aus. Es
meldet außerdem durch das Aufleuchten der
Kontrollleuchte an der Instrumententafel zusammen mit
SICHERHEIT
der Meldung auf dem Display (für Versionen/Märkte,
wo vorgesehen) den verschlechterten Zustand der
Komponenten (siehe Kapitel "Kontrollleuchten und
Meldungen").
MOTORSTART UND
FAHREN
Ziel des EOBD-Systems (European On Board Diagnosis)
ist:
❒ Die Wirksamkeit der Anlage zu kontrollieren;
KONTROLLLEUCHTEN
❒ einen Anstieg der Abgaswerte anzuzeigen;
UND MELDUNGEN
❒ Zu signalisieren, wenn abgenutzte Bauteile ersetzt
werden müssen.
Das System verfügt außerdem über einen Stecker, an
IM NOTFALL
den entsprechende Geräte angeschlossen werden
können, für das Auslesen der vom elektronischen
Steuergerät gespeicherten Fehlercodes zusammen mit
einer Reihe von speziellen Parametern zur Diagnose der
WARTUNG UND
Motorfunktion.
PFLEGE
ZUR BEACHTUNG Nach Behebung des Defektes muss
das Fiat-Kundendienstnetz stets Tests auf dem Prüfstand
und falls notwendig Probefahrten auf der Straße, auch
TECHNISCHE DATEN
über längere Strecken, durchführen.
INHALTS-
VERZEICHNIS
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PARKSENSOREN
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Sensoren befinden sich in der hinteren Stoßstange
des Fahrzeugs Abb. 74 und haben die Aufgabe, die
Anwesenheit von Hindernissen hinter dem Fahrzeug zu
erfassen und diese dem Fahrer durch ein
intermittierendes Tonzeichen zu melden.

DIE AKTIVIERUNG

Die Sensoren schalten sich automatisch beim Einlegen
des Rückwärtsganges ein. Die Frequenz des akustischen
Signals erhöht sich bei Verringerung des Abstandes
zum Hindernis hinter dem Fahrzeug.
Abb. 74
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