Fiat 500L Betriebsanleitung Seite 169

AIRBAG
Das Fahrzeug verfügt vorne über Airbags für Fahrer
und Beifahrer, Knieairbags für den Fahrer, vordere
Seitenairbags für den Schutz des Ober- und
Unterkörpers und die Schultern (Seitenairbags) für
Fahrer und Beifahrer, Airbag für den Kopfschutz der
Insassen der Vordersitze und der seitlichen Rücksitze
(Windowbag).
Die Position der Airbags des Fahrzeugs wird durch
die Aufschrift "AIRBAG" in der Mitte des Lenkrads
am Armaturenbrett an der Seitenverkleidung oder an
einem Etikett in der Nähe des Öffnungspunkts des
Airbags markiert.
FRONTAIRBAGS
Die Front-Airbags (Fahrer/Beifahrer) und das
Knie-Airbag auf der Fahrerseite (für Versionen/
Märkte, wo vorgesehen) schützen die Insassen der
Vordersitze im Fall eines mittelschweren frontalen
Aufpralls durch das Aufblasen eines Luftkissens
zwischen der Person und dem Lenkrad bzw. dem
Armaturenbrett.
Das Nichtansprechen bei anderen Aufprallarten
(seitlich, hinten, Überschlagen usw.) ist daher nicht
als Systemstörung auszulegen.
Die Frontairbags (für Fahrer und Beifahrer) sind kein
Ersatz sondern eine Ergänzung für die
Sicherheitsgurte, die beim Fahren immer angelegt
werden sollten, wie es die Gesetzesgebung in Europa
und in den meisten außereuropäischen Ländern
auch vorschreibt.
Bei einem Aufprall würde ein nicht angeschnallter
Fahrgast nach vorn geschleudert und mit dem sich
noch aufblasenden Kissen in Berührung kommen. In
dieser Lage ist der vom Kissen gewährte Schutz
herabgesetzt.
Die vorderen Airbags können in folgenden Fällen
nicht aktiviert werden:
❒ Beim Aufprall gegen stark verformbare
Gegenstände, wenn die Frontfläche des Fahrzeugs
nicht betroffen ist (zum Beispiel Aufprall der
Stoßstange gegen die Leitplanke);
❒ Verkeilung des Fahrzeugs unter anderen
Fahrzeugen oder Schutzsperren (zum Beispiel
unter Lastwagen oder Leitplanken).
Die Airbags aktivieren sich unter den oben
genannten Bedingungen nicht, da sie keinen
zusätzlichen Schutz zu den Sicherheitsgurten bieten
würden und somit ihre Aktivierung unnötig wäre.
Das Nichtansprechen in diesen Fällen ist daher nicht
als Systemstörung auszulegen.
DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
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