Fiat 500L Betriebsanleitung Seite 150

FAHRER
DAS FAHRZEUG
Befindet sich nur der Fahrer im Fahrzeug und ist
KENNEN
dieser nicht korrekt angeschnallt, beginnt der
akustische Signalisierungszyklus für die Vordersitze
bei Überschreiten einer Geschwindigkeit von 20
km/h oder wenn bei einer Geschwindigkeit zwischen
SICHERHEIT
10 und 20 km/h länger als 5 sec gefahren wird
(ununterbrochener Warnton in den ersten 6 sec,
danach ein ca. 90 sec lang dauernder Piepton) und
zum Schluss blinkt nur noch die Kontrollleuchte
MOTORSTART UND
FAHREN
Nach Ablauf des Zyklus leuchtet die Kontrollleuchte
ununterbrochen, bis der Fahrzeugmotor abgestellt
wird. Das akustische Signal wird sofort
unterbrochen, wenn der Sicherheitsgurt des Fahrers
KONTROLLLEUCHTEN
angeschnallt wird und die Kontrollleuchte erlischt.
UND MELDUNGEN
Wird der Sicherheitsgurt während der Fahrt wieder
gelöst, beginnt wieder das akustische Signal und
die Kontrollleuchte blinkt, wie dies vorher
IM NOTFALL
beschrieben wurde.
BEIFAHER
WARTUNG UND
Die selbe Situation besteht für den Beifahrer mit
PFLEGE
dem Unterschied, dass das Signal auch unterbrochen
wird, wenn der Beifahrer das Fahrzeug verlässt.
Werden beide vordere Sicherheitsgurte innerhalb
TECHNISCHE DATEN kurzer Zeit bei fahrendem Fahrzeug gelöst, bezieht
sich das akustische Signal auf den zuletzt gelösten
Sicherheitsgurt.
INHALTS-
VERZEICHNIS
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GURTSTRAFFER
Das Fahrzeug ist mit Gurtstraffern für die vorderen
Sicherheitsgurte ausgestattet, welche bei einem
heftigen Frontalaufprall die Gurtbänder um einige
Zentimeter straffen und so das perfekte Aufliegen
der Sicherheitsgurte auf dem Körper der Insassen
noch vor dem eigentlichen Rückhalten garantieren.
Die Aktivierung der Gurtstraffer wird durch die
. Arretierung des Gurtes in Richtung Aufroller
erkannt.
Außerdem ist das Fahrzeug mit einem zweiten
Gurtstraffer ausgestattet (im Türschwellenbereich
installiert), dessen erfolgte Auslösung durch die
Verkürzung des Metallseils erkennbar ist.
Bei Auslösung der Gurtstraffer kann es zu
Rauchbildung kommen. Dieser Rauch ist nicht giftig
und zeigt auch keinen beginnenden Brand an.
ZUR BEACHTUNG Damit der Gurtstraffer die
größte Schutzwirkung erzielt, ist dafür zu sorgen,
dass der Sicherheitsgurt richtig am Oberkörper und
am Becken anliegt.
Der Gurtstraffer benötigt keine Wartung und keine
Schmierung: jeder Veränderungseingriff seines
Originalzustandes beeinträchtigst die Wirksamkeit.
Wird die Vorrichtung bei außergewöhnlichen
Naturereignissen (z.B. Überschwemmungen,
Sturmfluten usw.) durch Wasser oder Schlamm
beeinträchtigt, muss sie ausgewechselt werden.