Fiat 500 X Betriebsanleitung Seite 81

Nach dem RESET-Vorgang wird im
Display die Meldung „Reset
gespeichert" eingeblendet, was
bedeutet, dass der Anlernvorgang
gestartet ist.
Betriebsbedingungen
Das System wird bei einer
Geschwindigkeit von mehr als 15 km/h
aktiviert.
In einigen Fällen, wie beispielsweise bei
sportlicher Fahrweise, bei besonderen
Bedingungen des Straßenmantels
(z.B. bei Eis, Schnee, Schotter ,...),
könnte sich die Anzeige verzögern oder
nur bedingt je nach Ermittlung von
gleichzeitig mehreren platten Reifen.
Unter besonderen Bedingungen (zum
Beispiel bei unsymmetrisch einseitig
beladenem Fahrzeug, Reifen
beschädigt oder abgenutzt, beim
Abschleppen eines Anhängers, bei
einem beschädigten oder abgenutzten
Reifen, bei Einsatz des Notrads, beim
Einsatz von Schneeketten, wenn
unterschiedliche Räder an den Achsen
benutzt werden), kann das System
falsche Anzeigen liefern.
Wenn das System vorübergehend
außer Betrieb gesetzt wird, blinkt die
Leuchte ca. 75 Sekunden lang und
leuchtet dann fest. Gleichzeitig wird
im Display eine Warnmeldung
eingeblendet.
Diese Anzeige wird auch nach einem
Aus- und Einschalten des Motors
angezeigt, sofern die korrekten
Betriebsbedingungen nicht gegeben
sind.
ZUR BEACHTUNG
57) Das System dient nicht als
Unterstützung während des Fahrens, es
informiert den Fahrer NICHT über das
Näherkommen von Fahrzeugen, die sich
außerhalb des Erfassungsbereichs
befinden. Der Fahrer muss stets dem
Verkehr, der Straße und der Kontrolle der
Fahrzeugspur entsprechend aufmerksam
fahren.
58) Das System stellt eine Fahrhilfe dar: der
Fahrer darf während der Fahrt nie die
Aufmerksamkeit verlieren. Die
Verantwortung für die Fahrt bleibt immer
beim Fahrer, der die Verkehrsbedingungen
zu berücksichtigen hat, um in
vollkommener Sicherheit zu fahren. Der
Fahrer ist stets gehalten, einen
Sicherheitsabstand zum vor ihm fahrenden
Fahrzeug zu halten.
59) Tritt der Fahrer während des
Systemeingriffs das Gaspedal voll durch,
oder er vollführt ein schnelles
Lenkmanöver, kann die automatische
Bremsfunktion unterbrochen werden (z.B.
um ein eventuelles Ausweichmanöver zu
ermöglichen).
60) Das System reagiert auf Fahrzeuge, die
auf ihrer Spur fahren. Es werden jedoch
keine Personen und Tiere oder
Gegenstände (z.B. Kinderwagen)
berücksichtigt.
61) Sollte das Fahrzeug für
Wartungsarbeiten auf einem
Rollenprüfstand positioniert werden, oder
für den Fall, dass es durch einen
automatische Waschanlage gefahren wird
und sich im vorderen Bereich ein Hindernis
befindet (z.B. ein anderes Fahrzeug, eine
Mauer oder ein anderes Hindernis), kann
das System das Vorhandensein erkennen
und eingreifen. In diesem Fall ist es daher
erforderlich, das System über die
Einstellungen des Uconnect™-Systems
zu deaktivieren.
62) Meldet das System einen Druckabfall
eines spezifischen Reifens, den Druck aller
vier Reifen prüfen.
63) Trotz iTPMS muss der Fahrer den
Reifendruck allmonatlich kontrollieren.
Dieses System ersetzt weder
Wartungstermine non Sicherheitssysteme.
64) Der Reifendruck muss bei kalten Reifen
kontrolliert werden. Sollte der Reifendruck
aus irgend einem Grund bei
warmgelaufenen Reifen geprüft werden,
den Druck nicht mindern, wenn er über
den vorgeschriebenen Werten
liegt,sondern die Kontrolle wiederholen,
sobald die Reifen abgekühlt sind.
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