Zusätzliches Schutzsystem (Srs) - Airbag - Fiat 500 X Betriebsanleitung

81) Unbenutzte Kindersitze mit den
Sicherheitsgurten des Fahrzeugs oder den
ISOFIX-Verankerungen befestigen oder
aus dem Fahrzeug entladen. Unbefestigte
Kindersitze nie in der Fahrgastzelle
mittransportieren. So werden bei
Bremsvorgängen oder Unfällen durch den
Sitz verursachte Verletzungen der Insassen
vermieden.
82) Nachdem ein Kindersitz installiert
wurde, darf der Sitz nicht mehr verstellt
werden. Vor den Verstellungen der
Sitzposition immer den Sitz ausbauen.
83) Immer sicherstellen, dass die
Sicherheitsgurte nicht unter den Armen
oder hinter dem Rücken des Kindes
durchlaufen. Bei Unfällen ist der
Sicherheitsgurt nicht für das Halten des
Kindes geeignet und kann unter
Umständen auch tödliche Verletzungen
verursachen. Kinder müssen somit immer
mit den eigenen Sicherheitsgurten sicher
angeschnallt werden.
84) Nie eine Verankerung für mehr als ein
Rückhaltesystem benutzen.
85) Ist ein universaler ISOFIX-Kindersitz
nicht mit allen drei Verankerungen
befestigt, kann der Sitz das Kind nicht
schützen. Im Falle eines Aufpralls besteht
für das Kind das Risiko von schweren
und auch tödlichen Verletzungen.
86) Den Kindersitz nur bei stehendem
Fahrzeug montieren. Der Sitz ist richtig in
den Haltern verankert, wenn ein hörbares
Einrasten wahrgenommen wird. Bitte
immer alle Anweisungen für den Einbau,
Ausbau und Positionierung beachten,
die der Kindersitzhersteller mitliefern muss.
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ZUSÄTZLICHES
SCHUTZSYSTEM
(SRS) - AIRBAG
Das Fahrzeug ist mit folgenden
Einrichtungen ausgestattet:
❒ Frontairbag für den Fahrer;
❒ Frontairbag für den Beifahrer;
❒ Vorderer Seitenairbag für den Schutz
von Ober- und Unterkörper (Side Bag)
für Fahrer- und Beifahrer;
❒ Seitenairbag für den Kopfschutz der
vorderen und hinteren Sitzplätze
(Windowbag).
❒ Knieairbag für den Fahrer (wo
vorhanden).
Die Position der Airbags des Fahrzeugs
wird durch die Aufschrift "AIRBAG" in
der Mitte des Lenkrads am
Armaturenbrett an der
Seitenverkleidung oder an einem Etikett
in der Nähe des Öffnungspunkts des
Airbags markiert.
FRONTAIRBAGS
Die Front-Airbags (Fahrer/Beifahrer) und
das Knie-Airbag auf der Fahrerseite
(wo vorgesehen) schützen die Insassen
der Vordersitze im Fall eines
mittelschweren frontalen Aufpralls durch
das Aufblasen eines Luftkissens
zwischen der Person und dem Lenkrad
bzw. dem Armaturenbrett.
Das Nichtansprechen bei anderen
Aufprallarten (seitlich, hinten,
Überschlagen usw.) ist daher nicht als
Systemstörung auszulegen.
Die Frontairbags (für Fahrer und
Beifahrer) sind kein Ersatz sondern eine
Ergänzung für die Sicherheitsgurte,
die beim Fahren immer angelegt
werden sollten, wie es die
Gesetzesgebung in Europa und in den
meisten außereuropäischen Ländern
auch vorschreibt.
Bei einem Aufprall würde ein nicht
angeschnallter Fahrgast nach vorn
geschleudert und mit dem sich noch
aufblasenden Kissen in Berührung
kommen. In dieser Lage ist der vom
Kissen gewährte Schutz herabgesetzt.
Die vorderen Airbags können in
folgenden Fällen nicht auslösen:
❒ Beim Aufprall gegen stark
verformbare Gegenstände, wenn die
Frontfläche des Fahrzeugs nicht
betroffen ist (zum Beispiel Aufprall der
Stoßstange gegen die Leitplanke)
❒ Verkeilung des Fahrzeugs unter
anderen Fahrzeugen oder
Schutzsperren (zum Beispiel unter
Lastwagen oder Leitplanken).