Mood Selector (Fahrmodus-Schalter) - Fiat 500 X Betriebsanleitung

MOOD SELECTOR
(Fahrmodus-Schalter)
Beim Mood Selector handelt es sich
um eine Vorrichtung, die durch eine
manuelle Verstellung des Stellrings A
Abb. 97 am Mitteltunnel, je nach
Anforderungen des Fahrers und der
Straßenbedingungen, die Auswahl von
drei verschiedenen Fahrbetriebsarten
(„Ansprechen des Fahrzeugs")
ermöglicht.
- Fahrmodus „Auto"
- Fahrmodus „Traction" (Versionen 4x4
oder 4x2 je nach Ausstattungen)
- Fahrmodus „All Weather" (nur Version
4x2 je nach Ausstattungen)
- Fahrmodus „Sport".
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Über die Bordelektronik wirkt die
Vorrichtung auf die dynamischen
Kontrollsysteme des Fahrzeugs ein:
Motor, Lenkung, ESC-System,
4x4-System (falls vorhanden), Getriebe,
und ermöglicht die Ansteuerung über
die Instrumententafel.
Der Stellring ist monostabil, d.h. immer
in Mittelstellung arretiert.
Sobald das System den eingestellten
Fahrmodus übernommen hat, leuchte
die entsprechende LED neben dem
Symbol. Am Display der
Instrumententafel leuchtet das
entsprechende Symbol.
Beim Anlassen des Motors hält das
System normalerweise den Fahrmodus
bei, der vor dem Abstellen aktiv war.
Für die Versionen und Märkte, wo
vorgesehen, schaltet das Anlasssystem
immer auf den Fahrmodus „Auto".
FAHRMODUS „AUTO"
Dieser Fahrmodus legt Wert auf
Komfort und Sicherheit unter normalen
Straßenhaltungsbedingungen. Bei
den Versionen mit Allradantrieb wird
des Weiteren auch der
Kraftstoffverbrauch verringert, da
automatisch nicht nur das
Antriebsmoment unter der Vorder- und
Hinterachse aufgeteilt wird, sondern
F1B0044C
auch der Antrieb auf die Hinterräder
getrennt wird, falls dies durch die
Fahrbedingungen und
Bodengegebenheiten möglich ist.
Einschalten
Ausgehend vom aktiven Fahrmodus
„Traction/All Weather", den Stellring
entgegen dem Uhrzeigersinn drehen
und mindestens eine halbe Sekunde
lang in dieser Stellung halten, bis die
entsprechende LED aufleuchtet und der
angewählte Fahrmodus am Display
angezeigt werden. Gleichzeitig geht die
LED des zuvor aktiven Fahrmodus
aus. Nachdem der Stellring losgelassen
wurde, kehrt er in die Mittelstellung
zurück.