Advance PI3 Handbuch Seite 12

MANÖVER
MANOEUVERS
MANOEUVRES
Orange Stabiloleine
Orange Stabilo line
Suspente de Stabilo Orange
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Manöver vermeiden Manoeuvres to avoid
Aufgrund der Leichtbauweise Because of the PI 3's light build
des PI 3 wird generell davon structure the following should
abgeraten, Manöver wie Vrillen, be avoided: manoeuvres such
Fullstalls, B-Stalls und Klapper as spins, full stalls, B-Stalls and
zu provozieren, z.B. anlässlich collapses – including during
von Sicherheitstrainings. Der PI3 safety training. At high wing load-
agiert bei hoher Flächenbelas- ings the PI 3 generally behaves
tung generell dynamisch bis sehr dynamically; for the 16 and 19
dynamisch, insbesondere bei den sizes its behaviour is dynamic to
kleineren Grössen 16 und 19. very dynamic. Speed bar adds to
Zudem verstärkt sich die Dyna- this characteristic. Managing the
mik beim Beschleunigen zusätz- above manoeuvres can be very
lich. Das Beherrschen solcher difficult under some circumstanc-
Manöver ist sehr anspruchsvoll. es.
Orange Stabilo-Leine Orange Stabilo Line
Versuche im Falle eines Ver- This is the line that will help you
hängers, diesen über die Stabilo- open a cravat. It is the outermost
Leine zu öffnen. Die Stabilo-Leine B-line, coloured orange.
liegt zu äusserst auf dem B Gurt
und ist orange eingefärbt.
Manoeuvres à éviter
Compte tenu de la légèreté de la
structure de la PI 3, les ma-
noeuvres suivantes sont à éviter
absolument: vrilles, décrochages
dynamiques, descentes aux B
et fermetures – même dans le
cadre de stages SIV. Avec une
forte charge alaire la PI 3 se
comporte généralement de façon
dynamique, voire très dynamique
pour les tailles 16 et 19. Cette
caractéristique est accentuée
en vol accéléré. La maîtrise des
manoeuvres ci-dessus peut se ré-
véler très difficile dans certaines
circonstances.
Suspente de Stabilo Orange
C'est la suspente qui pourra t'ai-
der à défaire une cravate. C'est la
suspente la plus extérieure des B,
de couleur orange.
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