In folgenden beispielhaften Situationen arbeitet
das System nicht oder nur eingeschränkt und
eine persönliche Reaktion kann erforderlich
sein:
▷
bei extrem ungünstigen Witterungsbedin‐
gungen wie Nebel oder heftigem Nieder‐
schlag
▷
bei der Wahrnehmung von Verkehrsteilneh‐
mern mit schlechter Eigenbeleuchtung, wie
Fußgängern, Radfahrern, Reitern, Fuhrwer‐
ken, bei Zug- oder Schiffsverkehr nahe der
Straße und bei Wildwechsel
▷
in engen Kurven, an steilen Kuppen oder
Senken, bei kreuzendem Verkehr oder halb
verdecktem Gegenverkehr auf der Auto‐
bahn
▷
in schlecht beleuchteten Ortschaften und
bei stark reflektierenden Schildern
▷
im niedrigen Geschwindigkeitsbereich
▷
wenn die Frontscheibe im Bereich vor dem
Innenspiegel beschlagen, verschmutzt oder
durch Aufkleber, Vignetten etc. verdeckt ist
▷
bei verschmutztem Sensorsichtfeld
Sensorsichtfeld
Das Sichtfeld des Sensors befindet sich auf der
Vorderseite des Innenspiegels.
Den Bereich nicht durch Aufkleber, etc. verde‐
cken.
Sichtfeld reinigen, siehe Seite 269
84
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Nebellicht
Nebelscheinwerfer
Stand- oder Abblendlicht muss eingeschaltet
sein.
Taste drücken. Die grüne Kontroll‐
leuchte leuchtet.
Ist die Automatische Fahrlichtsteuerung, siehe
Seite 82, aktiviert, wird das Abblendlicht beim
Einschalten der Nebelscheinwerfer automa‐
tisch eingeschaltet.
Führungs-Nebellicht*
In Schalterstellung
bellicht für eine breitere Lichtverteilung bis zu
einer Geschwindigkeit 110 km/h zugeschaltet.
Nebelschlussleuchte
Abblendlicht oder Nebelscheinwerfer müssen
eingeschaltet sein.
Taste drücken. Die gelbe Kontroll‐
leuchte leuchtet.
Instrumentenbeleuchtung
Einstellen
Beleuchtungsstärke kann mit
dem Rändelrad eingestellt wer‐
den.
Innenlicht
Allgemein
Das Innenlicht, die Fußraumleuchten, Ein‐
stiegsleuchten und Vorfeldbeleuchtung werden
automatisch gesteuert.
Die Helligkeit einiger Ausstattungen wird vom
Rändelrad für die Instrumentenbeleuchtung,
siehe Seite 84, beeinflusst.
wird ein Führungs-Ne‐