BMW 730d Betriebsanleitung Seite 104

Unverhoffter Spurwechsel
Wenn ein Fahrzeug vor Ihnen hinter einem ste‐
henden Fahrzeug unverhofft auf eine andere
Spur wechselt, selbst reagieren, da das System
nicht auf stehende Fahrzeuge reagiert.
Kurvenfahrt
Ist die Wunschgeschwindigkeit für eine Kurve
zu hoch, wird die Geschwindigkeit in der Kurve
reduziert.
Kurven werden nicht vorausschauend erkannt.
Mit angemessener Geschwindigkeit in eine
Kurve einfahren.
In engen Kurven kann es aufgrund des einge‐
schränkten Erkennungsbereichs der Radarsen‐
soren zu Situationen kommen, in denen ein
vorausfahrendes Fahrzeug nicht mehr oder
deutlich verspätet erkannt wird.
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Beim Annähern an eine Kurve kann das System
aufgrund der Kurvenkrümmung kurzzeitig auf
Fahrzeuge der Nebenspur reagieren. Eine even‐
tuelle Verzögerung des Fahrzeugs durch das
System kann durch kurzes Gasgeben ausgegli‐
chen werden. Nach dem Loslassen des Gaspe‐
dals ist das System wieder aktiv und regelt
eigenständig die Geschwindigkeit.
Anfahren
In einigen Situationen kann das Fahrzeug nicht
automatisch losfahren, z.B. an starken Steigun‐
gen, mit einem schweren Anhänger oder vor
Erhebungen in der Fahrbahn.
Automatische Deaktivierung
In der Nähe von Radioastronomiestationen wird
das System aufgrund gesetzlicher Vorgaben
unterhalb von 30 km/h deaktiviert.
Radarsensoren
Position
▷ Fernbereichssensor, Pfeil 1.
▷ Sichtfeld der Nahbereichssensoren hinter
dem Stoßfänger, Pfeile 2.
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