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VBA-4E3A-G20-ZEL/M1L-P2
Installation
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Installation
3.1
Lagerung und Transport
Bewahren Sie die Originalverpackung auf. Lagern oder transportieren Sie das Gerät immer in
der Originalverpackung.
Lagern Sie das Gerät immer in trockener und sauberer Umgebung. Beachten Sie die zulässi-
gen Umgebungsbedingungen, siehe Datenblatt.
3.2
Auspacken
Prüfen Sie das Produkt beim Auspacken auf Beschädigungen. Benachrichtigen Sie im Falle
eines Sachschadens Post bzw. Spediteur und verständigen Sie den Lieferanten.
Bewahren Sie die Originalverpackung für den Fall auf, dass das Gerät zu einem späteren Zeit-
punkt eingelagert oder verschickt werden muss.
Bei Fragen wenden Sie sich bitte an Pepperl+Fuchs.
3.3
Anschluss AS-Interface- und Hilfsspannungs-Flachkabel
Der Anschluss des Motorsteuermoduls an das AS-Interface-Netz und die Hilfsspannung AUX
erfolgt über AS-Interface-Flachkabel. Das gelbe Flachkabel ist für die Kommunikation und das
schwarze Flachkabel für die Hilfsspannung AUX. Die zulässige Hilfsspannung beträgt 18 ...
30 V.
Die Kontaktierung zwischen Motorsteuermodul und Flachkabeln erfolgt mittels Durchdrin-
gungstechnik über je 2 Metalldorne. Die Flachkabel werden durch eine aufklappbare Kabelfüh-
rung geführt. Die Kabelführung wird beim Schließen durch einen Rastbügel verriegelt und kann
ohne Werkzeug wieder geöffnet werden.
Die profilierten Flachkabel haben eine schmale Oberseite (Profilkante sichtbar abgesetzt) und
eine breite Unterseite (Profilkante nicht sichtbar). Die Kabelführung ermöglicht das beidseitige
Einlegen der Flachkabel, um bereits z. B. in Kabelkanälen verlegte Flachkabel flexibel
anschließen zu können. Sie müssen dabei jedoch darauf achten, dass die Profilkante immer
zum Motorsteuermodul hin zeigt. Ein mechanischer Verpolschutz verhindert das vollständige
Schließen der Kabelführung bei falsch eingelegtem Flachkabel.
Vorsicht!
Bei falsch eingelegtem Flachkabel funktioniert das Motorsteuermodul nicht.
Wenn das Flachkabel in falscher Richtung in die Kabelführung eingelegt wird, ist die Spannung
verpolt. Das Motorsteuermodul funktioniert nicht. Ein interner elektrischer Verpolschutz schützt
es jedoch vor Zerstörung.
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