64 Hochvoltsystem ›
Hochvoltsystem und Hochvoltbatterie
GEFAHR
Ein unsachgemäßer Umgang mit dem Hochvoltsys-
tem und der Hochvoltbatterie kann zu Verbrennun-
gen, Verletzungen oder zum tödlichen Stromschlag
führen.
Es ist stets davon auszugehen, dass die Hochvolt-
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batterie geladen ist und das Hochvoltsystem unter
Spannung steht. Das gilt auch bei ausgeschaltetem
Elektroantrieb und ausgeschalteter Zündung.
Die Bauteile des Hochvoltsystems, z. B. die Hoch-
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voltkabel und die Hochvoltbatterie, weder anfas-
sen noch mithilfe von Gegenständen berühren.
Keine Arbeiten am Hochvoltsystem und an der
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Hochvoltbatterie durchführen.
Arbeiten am Hochvoltsystem und davon beein-
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flussten Systemen dürfen ausschließlich von dafür
qualifizierten Servicetechnikern durchgeführt wer-
den.
Die Bauteile des Hochvoltsystems weder öffnen
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noch reparieren.
Orangefarbene Hochvoltkabel weder austauschen
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noch ausbauen oder abklemmen.
Die Abdeckung der Hochvoltbatterie weder öffnen
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noch austauschen oder ausbauen.
Eine Beschädigung des Fahrzeugs oder der Hoch-
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voltbatterie kann zum Austritt von giftigen und
entzündlichen Gasen führen. Die Fenster öffnen,
um die Entlüftung austretender Gase sicherzustel-
len, und das Fahrzeug verlassen.
Den Kontakt mit Flüssigkeiten und Gasen vermei-
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den, die aus der Hochvoltbatterie austreten.
Im Brandfall das Fahrzeug verlassen und sich im si-
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cheren Abstand aufhalten. Die Rettungskräfte da-
rüber unterrichten, dass es sich um ein Fahrzeug
mit Hochvoltbatterie handelt
nem
Unfall.
VORSICHT
Beim Aufsetzen mit dem Fahrzeugboden oder bei ei-
nem Unfall können Schäden an der Hochvoltbatterie
entstehen.
Unverzüglich einen Fachbetrieb aufsuchen und die
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Hochvoltbatterie prüfen lassen.
HINWEIS
Bei einem Fahrzeug mit entladener Hochvoltbatterie
besteht bei längeren Standzeiten die Gefahr einer ir-
reversiblen Beschädigung der Hochvoltbatterie
Eine entladene Hochvoltbatterie umgehend wieder
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aufladen!
HINWEIS
Beim Fahrzeugstillstand über mehrere Monate hinaus
kann eine Selbstentladung der Hochvoltbatterie er-
folgen.
Dies kann bei hohen Umgebungstemperaturen und
zu niedrigem Ladezustand eine Beschädigung der
Hochvoltbatterie zur Folge haben.
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kann es infolge der niedrigen Innentemperatur der
Hochvoltbatterie zur Reduzierung der Reichweite so-
wie zur Einschränkung der Fahrleistung kommen.
Hochvoltsystem-Übersicht
Das Hochvoltsystem im Fahrzeug besteht aus den
folgenden Hauptbauteilen:
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Fahrzeugboden und ist für den Benutzer nicht zu-
gänglich.
Problemlösung
Fehler des elektrischen Antriebssystems
schen Systems
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» Seite 18, Nach ei-
schen Systems
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Elektrisches System überhitzt
Meldung bezüglich einer Überhitzung des elektri-
schen Systems
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Fehler im Motorsteuerungssystem
Stets für einen ausreichenden Ladezustand der
Hochvoltbatterie sorgen!
Bei langen Standzeiten in sehr kalter Umgebung
Hochvoltbatterie
Leistungselektronik
Elektromotor
Hochvolt-Klimakompressor
Ladegerät für die Hochvoltbatterie
Ladesteckdose
Orangefarbene Hochvoltkabel und Stecker
Hochvoltheizung
Die Hochvoltbatterie befindet sich unter dem
leuchtet
Meldung bezüglich einer Störung des elektri-
Die Weiterfahrt ist mit entsprechend vorsichtiger
Fahrweise möglich. Die Hilfe eines Fachbetriebs in
Anspruch nehmen.
leuchtet
Meldung bezüglich einer Störung des elektri-
Nicht weiterfahren! Das Fahrzeug anhalten und den
Motor abstellen.
Die Hilfe eines Fachbetriebs in Anspruch nehmen.
leuchtet zusammen mit
Nicht weiterfahren! Das Fahrzeug anhalten und den
Motor abstellen.
Kein Kühlmittel nachfüllen!
Die Hilfe eines Fachbetriebs in Anspruch nehmen.
leuchtet
›
Die Hilfe eines Fachbetriebs in Anspruch
nehmen.