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166 Hochvoltsystem ›
Hochvoltsystem und Hochvoltbatterie
GEFAHR
Ein unsachgemäßer Umgang mit dem Hochvoltsys-
tem und der Hochvoltbatterie kann zu Verbrennun-
gen, Verletzungen oder zum tödlichen Stromschlag
führen.
Es ist stets davon auszugehen, dass die Hochvolt-
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batterie geladen ist und das Hochvoltsystem unter
Spannung steht. Das gilt auch bei ausgeschaltetem
Elektroantrieb und ausgeschalteter Zündung.
Die Bauteile des Hochvoltsystems, z. B. die Hoch-
▶
voltkabel und die Hochvoltbatterie, weder anfas-
sen noch mithilfe von Gegenständen berühren.
Keine Arbeiten am Hochvoltsystem und an der
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Hochvoltbatterie durchführen.
Arbeiten am Hochvoltsystem und davon beein-
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flussten Systemen dürfen ausschließlich von dafür
qualifizierten Servicetechnikern durchgeführt wer-
den.
Die Bauteile des Hochvoltsystems weder öffnen
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noch reparieren.
Orangefarbene Hochvoltkabel weder austauschen
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noch ausbauen oder abklemmen.
Die Abdeckung der Hochvoltbatterie weder öffnen
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noch austauschen oder ausbauen.
Eine Beschädigung des Fahrzeugs oder der Hoch-
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voltbatterie kann zum Austritt von giftigen und
entzündlichen Gasen führen. Die Fenster öffnen,
um die Entlüftung austretender Gase sicherzustel-
len, und das Fahrzeug verlassen.
Den Kontakt mit Flüssigkeiten und Gasen vermei-
▶
den, die aus der Hochvoltbatterie austreten.
Im Brandfall das Fahrzeug verlassen und sich im si-
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cheren Abstand aufhalten. Die Rettungskräfte da-
rüber unterrichten, dass es sich um ein Fahrzeug
mit Hochvoltbatterie handelt
nem
Unfall.
VORSICHT
Beim Aufsetzen mit dem Fahrzeugboden oder bei ei-
nem Unfall können Schäden an der Hochvoltbatterie
entstehen.
Unverzüglich einen Fachbetrieb aufsuchen und die
▶
Hochvoltbatterie prüfen lassen.
HINWEIS
Bei einem Fahrzeug mit entladener Hochvoltbatterie
besteht bei längeren Standzeiten die Gefahr einer ir-
reversiblen Beschädigung der Hochvoltbatterie
Eine entladene Hochvoltbatterie umgehend wieder
▶
aufladen!
HINWEIS
Beim Fahrzeugstillstand über mehrere Monate hinaus
kann eine Selbstentladung der Hochvoltbatterie er-
folgen.
Dies kann bei hohen Umgebungstemperaturen und
zu niedrigem Ladezustand eine Beschädigung der
Hochvoltbatterie zur Folge haben.
▶
kann es infolge der niedrigen Innentemperatur der
Hochvoltbatterie zur Reduzierung der Reichweite so-
wie zur Einschränkung der Fahrleistung kommen.
Hochvoltsystem-Übersicht
Das Hochvoltsystem im Fahrzeug besteht aus den
folgenden Hauptbauteilen:
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Fahrzeugboden und ist für den Benutzer nicht zu-
gänglich.
» Seite 23, Nach ei-
Stets für einen ausreichenden Ladezustand der
Hochvoltbatterie sorgen!
Bei langen Standzeiten in sehr kalter Umgebung
Hochvoltbatterie
Leistungselektronik
Elektromotor
Hochvolt-Klimakompressor
Ladegerät für die Hochvoltbatterie
Ladesteckdose
Orangefarbene Hochvoltkabel und Stecker
Hochvoltheizung
Die Hochvoltbatterie befindet sich unter dem
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