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8 FAHRANLEITUNG
8.3
–
Kupplungshebel ziehen, 1. Gang einlegen, Kupplungshebel langsam freigeben und gleichzeitig vorsichtig Gas
geben.
8.4
32
B00782-10
Anfahren
Schalten, Fahren
Warnung
Unfallgefahr Bei abruptem Lastwechsel kann das Fahrzeug außer Kontrolle geraten.
–
Vermeiden Sie abrupte Lastwechsel und starke Bremsmanöver.
–
Passen Sie die Geschwindigkeit den Fahrbahnverhältnissen an.
Warnung
Unfallgefahr Zurückschalten bei hoher Motordrehzahl blockiert das Hinterrad und überdreht den Motor.
–
Schalten Sie bei hoher Motordrehzahl nicht in einen kleineren Gang zurück.
Warnung
Unfallgefahr Eine falsche Zündschlüsselstellung löst Fehlfunktionen aus.
–
Ändern Sie die Zündschlüsselstellung während der Fahrt nicht.
–
Not-Aus-Schalter in die Stellung
–
Zündung einschalten, dazu den Zündschlüssel in die Stel-
lung
drehen.
Nach dem Einschalten der Zündung ist ca. 2 Sekunden
das Betriebsgeräusch der Kraftstoffpumpe hörbar. Gleich-
zeitig wird die Funktionskontrolle des Kombiinstrumentes
durchgeführt.
Die ABS‑Warnleuchte leuchtet auf und geht nach dem
Anfahren wieder aus.
–
Getriebe in Leerlaufstellung schalten.
Die grüne Leerlauf-Kontrollleuchte N leuchtet.
–
Starttaste
drücken.
Info
Starttaste erst drücken, wenn die Funktionskontrolle
des Kombiinstrumentes abgeschlossen ist.
Beim Starten kein Gas geben.
Maximal 5 Sekunden ununterbrochen starten. Bis zum
nächsten Startversuch mindestens 5 Sekunden warten.
Dieses Motorrad ist mit einem Sicherheitsstartsys-
tem ausgerüstet. Der Motor kann nur gestartet werden,
wenn das Getriebe in Leerlaufstellung geschaltet ist
oder bei eingelegtem Gang der Kupplungshebel gezo-
gen ist. Wenn Sie bei ausgeklapptem Seitenständer
einen Gang einlegen und den Kupplungshebel loslas-
sen, bleibt der Motor stehen.
–
Seitenständer entlasten und mit dem Fuß bis zum Anschlag
nach oben schwenken.
drücken.
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