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ANMERKUNG

UM DIE ANZAHL DER EINRASTUNGEN BZW. UMDREHUNGEN DER EINSTELL-
SCHRAUBEN (1 - 2) ZU ZÄHLEN, IMMER MIT DER HÄRTEREN EINSTELLUNG
BEGINNEN (STELLVORRICHTUNG BIS ZUM ANSCHLAG IM UHRZEIGERSINN
GEDREHT).
ALS BEZUG FÜR DIE EINSTELLUNG DER HYDRAULISCHEN DÄMPFUNG IN
DRUCK- ODER ZUGSTUFE DIE STELLVORRICHTUNGEN (1 - -2) VERWENDEN.
DIE STELLVORRICHTUNGEN (1 - 2) NACH UND NACH UM JEWEILS EINE RAS-
TE DREHEN.
Mit dem entsprechenden Schlüssel, der bei den offiziellen Moto Guzzi Ver-
tragshändlern erhältlich ist, den Spannring (4) abschrauben.
Die Federvorspannung (A) über den Gewindering zur Einstellung der Feder-
vorspannung (3) einstellen.
Nach der Einstellung den Spannring (4) wieder festziehen.
Über die Stellschraube (1)die hydraulische Dämpfung in Zugstufe des Stoß-
dämpfers einstellen.
Über die Stellschraube (2) die hydraulische Dämpfung in Druckstufe des
Stoßdämpfers einstellen.
Achtung
DIE FEDERVORSPANNUNG UND DIE DÄMPFUNG DES STOSSDÄMPFERS IN
DER ZUGSTUFE JE NACH EINSATZBEDINGUNGEN DES FAHRZEUGS EIN-
STELLEN. BEI ERHÖHUNG DER FEDERVORSPANNUNG IST AUCH DIE ERHÖ-
HUNG DER HYDRAULISCHEN DÄMPFUNG DES STOSSDÄMPFERS IN DER
ZUGSTUFE NOTWENDIG, UM UNVORHERGESEHENE STÖSSE WÄHREND DER
FAHRT ZU VERHINDERN. WENDEN SIE SICH GEGEBENENFALLS AN EINEN
offiziellen Moto Guzzi Vertragshändler. DAS FAHRZEUG WIEDERHOLT AUF
DER STRASSE PROBEFAHREN, BIS DIE OPTIMALE EINSTELLUNG ERREICHT
WIRD.
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Diese Anleitung auch für:

Griso v1100

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