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7.0 Wartung und Reparatur
7.1
Wartung und regelmäßige Überprüfungen
Der Atmoport N verfügt über ein wartungsfreies Membranaggregat. Regelmäßige
Wartungsarbeiten müssen nicht durchgeführt werden. Im Akkubedienteil befi nden sich
NiCd-Akkus. Je nach Häufi gkeit der Be- und Entladungen unterliegen diese einem
Alterungsprozess. Die noch bestehende Kapazität des Akkus sollte alle 2 - 3 Monate
getestet werden (7.1.1).
Die Wartung bzw. das Öffnen und die Reparatur des Atmoport N darf nur von Personen durch-
geführt werden die vom Hersteller autorisiert sind. Hierbei sind technische und hygienische
Schutzmaßnahmen zu beachten.
Bei unsachgemäßer Wartung bzw. Reparatur des Gerätes und Verwendung von Nicht-
Originalteilen verfällt die Produkthaftung durch den Hersteller. Bei Öffnen des Gerätes
während der Garantiezeit verfällt die Garantieleistung des Herstellers.
Serviceunterlagen mit Schaltplänen und Ersatzteillisten können von ATMOS-autorisierten
Servicestellen auf Wunsch angefordert werden.
7.1.1 Umgang mit Akkumulatoren (Akkus)
●
Vor der erstmaligen Inbetriebnahme muss der Akku voll aufgeladen werden!
●
Tiefentladung zerstört die Akkus. Deshalb laden Sie die Akkus auch bei Nichtbenutzung
des Atmoport N alle 3 Monate voll auf.
●
Lagern Sie akkubetriebene Geräte immer im aufgeladenen Zustand.
●
War das Gerät längere Zeit nicht in Betrieb, steht die volle Kapazität der Akkus erst nach
ca. 4 vollständigen Lade- und Entladezyklen zur Verfügung.
●
Lassen Sie verbrauchte Akkus umgehend vom Kundendienst erneuern. Der Netzbetrieb
des Gerätes mit verbrauchten Akkus kann die Ladeelektronik zerstören, bzw. kann durch
hohe Stromaufnahme zu Spontanabschaltungen des Gerätes führen.
●
Wärme zerstört die Akkus. Deshalb vermeiden Sie direkte Sonneneinstrahlung und die
Nähe von
Heizkörpern. Die ideale Lagertemperatur ist zwischen 8 und 15°C.
●
Wenn die verfügbare Kapazität (Laufzeit) des Akkus weniger als 80 % eines neuen Akkus
erreicht hat, sollte der Akku durch den Service gewechselt werden.
●
Herstellungsbedingt ist die Kapazität der Akkumulatoren nach ca. 800-900 Ladezyklen
erschöpft.
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