Sabo 72-12G Betriebsanleitung Seite 194

ESP 16
En los modelos de transmisión hidrostática:
21. P
EDAL DEL FRENO
En los modelos de transmisión
hidrostática, este pedal desarro-
lla únicamente la función de
freno, actuando sobre las ruedas
posteriores.
22. P
ALANCA DE REGULACIÓN DE LA
VELOCIDAD
Esta palanca tiene la función de
inserir la tracción a las ruedas y
de modular la velocidad de mar-
cha, ya sea en marcha adelante
o en marcha atrás.
La velocidad de la máquina en
marcha adelante aumenta gra-
dualmente desplazando la palan-
ca en dirección «F» , la marcha
atrás se insiere desplazando la palanca en la direc-
ción «R». El regreso a la posición de punto muerto
«N» se efectúa automáticamente cuando se acciona
el pedal del freno (21) o sino puede ser efectuado
manualmente, cuando no se acciona el pedal.
IMPORTANTE
re el freno de estacionamiento (3) y no se puede desplazar hasta que no se
desinsiere el freno y se suelta el pedal.
23. P
ALANCA DE DESBLOQUEO DE LA TRANSMISIÓN HIDROSTÁTICA
Esta palanca tiene dos posiciones, indicadas en una etiqueta:
Posición «A»
Posición «B»
IMPORTANTE
ración se deberá efectuar sólo con el motor parado, con la palanca (22) en
posición "N". Para no dañar el grupo de transmisión, NO PONGA EN MAR-
CHA el motor con la palanca de desbloqueo en la posición "B"
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La palanca se bloquea en la posición «N» cuando se insie-
= Transmisión inserida: para todas las condiciones de
uso, en marcha o durante el corte
= Transmisión desbloqueada: reduce notablemente el
esfuerzo necesario para desplazar la máquina a mano,
con el motor apagado.
Para evitar que se dañe el grupo de transmisión, esta ope-
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COMANDOS E INSTRUMENTOS DE CONTROL
21
22
F
N
R
A
B
23