Rimessaggio - Murray 1695691 Bedienungsanleitung

RIMESSAGGIO

RIMESSAGGIO FUORI STAGIONE
AVVERTENZA: Non stoccare mai il motore con
carburante nel serbatoio, al'interno o in una zona
chiusa con scarsa ventilazione dove i fumi del
carburante potrebbero raggiungere fiamme libere,
scintille o fiamme pilota come quelle di fornaci,
scaldabagni, asciugatrici, ecc.
Gestire la benzina con attenzione. Essa è altamente
infiammabile e la mancanza di attenzione può risultare
in gravi danni da incendio, alla persona o agli oggetti.
Spurgare il carburante all'aperto in contenitori
approvati, lontano da fiamme vive.
Se lo spazzaneve va in rimessaggio per almeno trenta (30) alla fine della
stagione invernale, si raccomanda di seguire le fasi che seguono per
prepararlo al rimessaggio.
NOTA: La benzina deve essere tolta o trattata in modo da
prevenire la formazione di depositi gommosi in serbatoio,
filtro, flessibile e carburatore durante il rimessaggio.
1. Rimuovere la benzina facendo girare il motore fino a che il serbatoio
è vuoto e il motore si arresta. Se non si vuole rimuovere la benzina,
aggiungere uno stabilizzante alla benzina rimasta nel serbatoio per
ridurre al minimo i depositi gommosi e gli acidi. Se il serbatoio è
quasi vuoto, mescolare lo stabilizzante con benzina fresca in un
contenitore separato e aggiungere un po' di questa miscela al
serbatoio. SEGUIRE SEMPRE LE ISTRUZIONI SUL CONTENITORE
DELLO STABILIZZANTE. IL MOTORE DEVE GIRARE PER ALMENO
10 MINUTI DOPO AVER AGGIUNTO LO STABILIZZANTE PER
CONSENTIRE ALLA MISCELA DI RAGGIUNGERE IL CARBURATORE.
TENERE LO SPAZZANEVE IN UN POSTO SICURO.
2. Si può contribuire a tenere il motore in buone condizioni operative
(solo 4 cicli) cambiando l'olio prima del rimessaggio.
3. Lubrificare l'area di pistone/cilindro. Questo si può fare rimuovendo
prima la candela e spruzzando olio pulito nel foro della candela. Poi
coprire il foro della candela con uno straccio per assorbire lo
spruzzo. Poi, far girare il motore tirando il motorino di avviamento
due o tre volte. Alla fine, rimettere la candela e fissare il cavo della
candela.
4. Pulire a fondo lo spazzaneve.
5. Lubrificare tutti i punti di lubrificazione (vedere "Lubrificazione" nella
sezione MANUTENZIONE).
6. Accertarsi che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano ben serrati.
Ispezionare tutte le parti mobili visibili per eventuali danni, rotture e
usura. Sostituire se necessario.
7. Ritoccare tutte le parti verniciate arrugginite o scheggiate, sabbiare
leggermente prima di verniciare.
8. Coprire le parti di metallo scoperte dell'alloggiamento della coclea
dello spazzaneve e il girante con antiruggine.
9. Se possibile, lasciare lo spazzaneve al chiuso e coprirlo per
proteggerlo da polvere e sporco.
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10. Nei modelli con impugnature pieghevoli, scollegare il meccanismo
di cambio e scivolo e allentare le manopole che fissano
l'impugnatura superiore. Ruotare all'indietro l'impugnatura superiore.
11. Se la macchina deve essere tenuta all'esterno, bloccare lo spazzaneve
e assicurarsi che l'intera macchina sia sollevata dal terreno. Coprire
lo spazzaneve con un telo impermeabile pesante.
LUBRIFICARE ALBERO ESAGONALE E CATENE
ATTENZIONE: Non lasciare che grasso o olio tocchino
la ruota di frizione di gomma o la piastra di
azionamento del disco. Se la piastra di azionamento
del disco o la ruota di frizione vengono in contatto con
olio e grasso possono danneggiarsi.
AVVISO: Se grasso o olio vengono in contatto con piastra di
azionamento del disco o ruota di frizione, pulire bene con
solvente a base di alcool.
1. Portare la leva di selezione della velocità (D D , figura 13) alla prima
marcia in avanti.
2. Spurgare il carburante in un contenitore approvato.
3. Mettere lo spazzaneve verticale sull'estremità dell'alloggiamento della
coclea.
NOTA: Quando il basamento è pieno di olio, non lasciare
lo spazzaneve verticale sull'alloggiamento della coclea
per lungo tempo.
4. Rimuovere il pannello di fondo.
5. Lubrificare catene (A A , Figura 42), pignone (B B ) e albero esagonale (C C )
prima del rimessaggio o all'inizio della stagione usando uno straccio
pulito imbevuto di olio motore. NON usare grasso.
NOTA: Usare uno straccio pulito per eliminare qualunque
olio da catene, pignone e albero esagonale.
6. Montare il pannello di fondo.
RIMUOVERE DAL RIMESSAGGIO
1. Mettere l'impugnatura superiore in posizione operativa, stringere le
manopole che fissano l'impugnatura stessa e collegare il
meccanismo di cambio e scivolo.
2. Riempire il serbatoio con carburante fresco.
3. Controllare la candela. Accertarsi che la distanza sia corretta. Se la
candela è logora o danneggiata, sostituirla prima di usarla.
4. Accertarsi che tutti i dispositivi di fissaggio siano serrati.
5. Accertarsi che protezioni, scudi e coperture siano al loro posto.
6. Accertarsi che tutte le regolazioni siano corrette.
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