Manutenzione; Ogni Giorno - ESAB A2 Multitrac Betriebsanweisung

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MANUTENZIONE

1. Quadro di manovra PEG 1, vedere manuale dell'operatore 443 392.
2. Conversione da arco sommerso a MIG/MAG, vedere kit conversione
413 526--880.

3. Ogni giorno

Tenere pulite da polvere e fondente per saldatura le parti in movimento della
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saldatrice automatica.
Controllare che l'ugello di contatto e tutti i cavi elettrici siano collegati.
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Controllare che tutti i raccordi a vite siano strinti, accertandosi inoltre che i
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rulli di trazione e la guida non siano usurati o danneggiati.
4. Ad intervalli regolari
Controllare la guida dell'elettrodo nell'unità di alimentazione dell'elettrodo, i
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rulli di trazione e l'ugello di contatto.
Sostituire i componenti usurati o danneggiati.
(Vedere parti soggette ad usura a pagina 123)
Controllare le slitte e lubrificarle all'occorrenza.
S
Lubrificare la catena
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5. Tensione della catena del carrello dall'asse anteriore all'asse posteriore
Togliere le ruote del carrello e le rondelle. Staccare le viti dei cuscinetti a
S
flangia Y.
Tendere la cinghia spostando l'asse posteriore del carrello in linea parallela
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rispetto all'asse anteriore.
Rimontare le parti nell'ordine inverso.
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6. Tensione della catena del carrello dall'asse anteriore al motore principale con
cambio.
Tendere la cinghia spostando il motore principale con cambio.
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7. Controllare il momento frenante del mozzo del freno. Esso non deve risultare
talmente basso da permettere che il tamburo dell'elettrodo continui a ruotare
all'arresto dell'alimentazione dell'elettrodo, ma nemmeno tanto elevato da far
scivolare i rulli di alimentazione. Il valore guida del momento frenante per un
tamburo dell'elettrodo di 30 kg è pari a 1,5 Nm.
Regolazione del momento frenante:
S
Portare il pulsante di bloccaggio
S
(006) nella posizione di blocco
Inserire un cacciavite nelle
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molle del mozzo.
Ruotando la molla (002) in
senso orario si riduce il momento
frenante.
Ruotandola in senso antiorario si aumenta il momento frenante.
NB! Ruotare le molle in misura uguale.
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