Электрическое Подключение - Mitsubishi Electric MULTIDENSITY 009 Installations, Bedienungs Und Wartungsanleitungen

MULTIDENSITY
m-MROW
A
Слив конденсата указывается табличкой, присутствующей внутри машины
Для соединительных трубопроводов должны быть предусмотрены специальные
опоры, чтобы исключить передачу весовой нагрузки на машину.
2.5 ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ
Определение характеристик электрических подключений машины должно
осуществляться на этапе проектирования установки в целом.
ОПАСНОСТЬ
Электрические подключения должны проектироваться и
осуществляться только персоналом с определенной
технической компетентностью или возможностями для
проведения этих работ.
Прежде чем перейти к выполнению работ, персонал должен
отсоединить источники подачи энергии и обеспечить
невозможность их непреднамеренного включения.
Характеристики сети электропитания должны соответствовать стандартам
IEC 60204-1 и действующим местным нормам, а также должны соответствовать
показателям потребления мощности, приведенным на электрической схеме
машины.
Установка должна быть подключена к одно- или трехфазному источнику тока типа
TN(S).
См. местные правила выполнения электропроводки. Подавать электропитание
следует только в том случае, если холодильный контур / гидравлическая система
(увлажнитель) заполнены.
ПРЕДПИСАНИЕ
Линия подачи электропитания должна включать в себя
главный выключатель для отключения машины от источника
электропитания.
Согласно предписаниям стандарта IEC 60204-1 должен обеспечиваться
непосредственный доступ к ручке разъединителя; она должна располагаться на
высоте 0,6—1,9 м от уровня площадки обслуживания. Запрещается отключать
питание, за исключением периодов проведения техобслуживания.
UM_MULTIDENSITY_00_Z_09_20_ML
2.5.1
Используйте многожильный кабель с защитной оплеткой. Сечение кабеля зависит от
максимального потребляемого машиной тока (A), как указано на соответствующей
электрической схеме.
Для ввода электрического кабеля в установку используйте каналы, предусмотренные
в основании производителем.
Для крепления кабеля с помощью хомутов используйте стойки, предусмотренные
внутри машины. Избегайте прямого контакта с горячими или режущими
m-MRAC
поверхностями.
Не допускается прокладка кабеля в воздуховодах машины.
МОДЕЛЬ
ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ
СТАНДАРТНЫЕ АГРЕГАТЫ
Максимальное
электропитание на входе (FLI)
Максимальный ток на входе (FLI) A
2.5.2
A
Цепь управления и контроля ответвляется от силовой цепи внутри электрощита.
Каждый агрегат оснащен:
1)
2)
3)
4)
1
На клеммной колодке, доступной с задней двери, и на разъеме CNEF-24 имеются
следующие соединения и сигналы:









Передвижной электрощит оснащен платой ModBus/IF для подключения установщиком
для отправки адресов M-NET.
Где можно настроить DIP-переключатель:
*1 первая цифра адреса (десятки)
*2 вторая цифра адреса (единицы)
*3 присвойте каждому агрегату номер от 1 до 10 (у каждого агрегата должен быть
свой адрес)
Dip-переключатели, устанавливаемые в электрощите, предназначены для адресов M-
Net на плате ModBus/IF.
165
ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ МАШИН
009
230/1/50-60
0,36
кВт
3,0
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ КОМПОНЕНТОВ
передвижным электрощитом
разъемом CNEF-24 в верхней части агрегата для функций связи и
управления
Соединение для электропитания С14
дополнительная клеммная колодка, доступная с задней двери
M-Net (обязательная позиция)
P-Lab (обязательная позиция)
ModBus (дополнительная позиция)
Дистанционные сигналы ВКЛ/ВЫКЛ (дополнительная позиция)
Аварийный сигнал А (дополнительная и конфигурируемая позиция)
Аварийный сигнал В (дополнительная и конфигурируемая позиция)
Датчик затопления (при наличии)
Детектор огня/дыма (при наличии)
Питание для детектора огня/дыма (дополнительная позиция)
SW
SW1 01
SW1 02
SW1 03
SW1 06
ПЕРЕВОД ОРИГИНАЛЬНОЙ ИНСТРУКЦИИ
Русский
015 025
230/1/50-60 230/1/50-60
0,70 0,93
5,9 7,4
2
Плата
ModBus/IF с
металлической
крышкой и
винтами
Настройки
*1, *3
*2, *3
-1 ВЫКЛ.
-2 ВЫКЛ.
-3 ВЫКЛ.
-4 ВЫКЛ.
0N