Interne Luftkühlung; Interner Lüfter - Siemens SINAMICS S120 Systemhandbuch

Braking Modules
7.2 Braking Module Booksize Compact
Schnellentladung
Das Braking Module Booksize Compact kann zusammen mit einem Bremswiderstand zur
Schnellentladung des Zwischenkreises eingesetzt werden. Dazu wird nach dem Ausschalten der
Einspeiseeinheit und der Trennung des Verbandes vom Netz (z. B. Hauptschalter, Netzschütz)
der Zwischenkreis über den Bremswiderstand gezielt entladen. Die Funktion ist über einen
Digitaleingang am Braking Module aktivierbar. Eine Schnellentladung ist z. B. dann sinnvoll,
wenn am Motor Module und/oder der Motorinstallation Wartungsarbeiten ausgeführt werden
sollen (Reduzierung der Entladezeit).
Elektrischer Schlag durch Berühren unter Spannung stehender Teile nach einer
Schnellentladung
Nach Abschluss der Schnellentladung steht am Zwischenkreis noch eine Spannung von 30 V
an. Wird die Schnellentladung vor Abschluss abgebrochen, kann diese Spannung mehr als 60 V
betragen. Beim Berühren unter Spannung stehender Teile können Sie Tod oder schwere
Verletzungen erleiden.
• Prüfen Sie die Spannungsfreiheit des Zwischenkreises vor Beginn der Arbeiten.
ACHTUNG
Schäden am Motor Module oder angeschlossenen Motoren bei einer Schnellentladung
Bei einer Schnellentladung kann eine Schädigung am Motor Module oder angeschlossenen
Motoren auftreten.
• Trennen Sie das Antriebssystem für eine Schnellentladung vollständig vom Netz.
• Die Motoren müssen sich im Stillstand befinden.
Entwärmungsarten
Das Braking Module Booksize Compact kann in folgenden Entwärmungsarten betrieben
werden:
• Interne Luftkühlung
• Cold-Plate-Kühlung (die Beschreibung zum Einsatz mit Cold-Plate-Kühlung entnehmen Sie
bitte dem SINAMICS S120 Gerätehandbuch "Leistungsteile Booksize" bis einschließlich
Ausgabe 06/2019)
Die gewünschte Entwärmungsart wird über den DIP-Schalter eingestellt. Die
Werksvoreinstellung ist "Interne Luftkühlung".
Interner Lüfter
Der interne Lüfter läuft bei Betrieb des Braking Module mit interner Luftkühlung sofort an und
temperaturabhängig nach.
Um zu verhindern, dass bei einer versehentlichen Einstellung des DIP-Schalters auf Cold-Plate-
Kühlung das Braking Module wegen Übertemperatur abschaltet, läuft der Lüfter ab einer
bestimmten Temperaturschwelle dennoch an. Bei Überschreiten dieser Temperaturschwelle
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WARNUNG
Systemhandbuch, 10/2020, 6SL3097-5AH10-0AP0
High Frequency Drive