Descripción Del Funcionamiento - Bosch ACS 810 Originalbetriebsanleitung

4.4.5 Teclas de entrada
Las teclas de entrada se pueden utilizar para insertar
las letras, números y caracteres especiales en los
campos de entrada.
4.4.6 Impresora
!
Proteger el termopapel de la luz solar directa, ca-
lor, aceites, grasas, agentes curtidores y materiales
que contienen plastificantes (tales como fundas
transparentes de PVC).
Fig. 4: Impresora
4.4.7 Tubería flexible de servicio y acoplamiento
rápido de servicio
!
Para el cálculo exacto de la cantidad de refri-
gerante, en los parámetros del software está
memorizada la longitud de las tuberías flexibles
conectadas. Por esta razón, cada modificación
de la longitud de las tuberías flexibles debe ser
introducida en los ajustes del software en el menú
"LONGITUD TUBERÍAS" (véase cap. 11.3).
i
Las tuberías flexibles de servicio se pueden enro-
llar cuando no están en uso en el lado del ACS 810
y fijarse con los acoplamientos rápidos de servicio.
i
Girar la pieza moleteada del acoplamiento rápido
de servicio en sentido horario para abrir la válvula.
Girar en sentido horario para cerrar la válvula.
i
Para retirar los acoplamientos rápidos de servicio
de las conexiones del vehículo, presione el acopla-
miento ligeramente en la dirección de la conexión y
tire de la pieza moleteada hacia atrás con cuidado
para soltarla del soporte.
Robert Bosch GmbH
Descripción del producto | ACS 810 | 199 |
4.4.8 Freno de estacionamiento
Mediante el bloqueo de los frenos en las ruedas de-
lanteras se puede evitar que el ACS 810 se desplace
sobre sus ruedas.
4.4.9 Cable de conexión de red
!
Encargar a un electricista calificado la instalación
de un cable de conexión a red específico del país.
i
El cable de conexión a red deberá conectarse fir-
memente al ACS 810.
4.4.10 Interruptor principal
Para encender el ACS 810, gire el interruptor principal
en sentido horario.
4.5 Descripción del funcionamiento
El refrigerante que se recuperó del sistema de aire
acondicionado pasa a través del filtro de combinación
con el objetivo de eliminar las partículas en suspen-
sión y la humedad.
La bomba de vacío se utiliza para crear un vacío en el
sistema de aire acondicionado, y para detectar cual-
quier fuga en el sistema de aire acondicionado del
vehículo.
El aceite usado que se separa del refrigerante recu-
perado del vehículo entra en el recipiente de aceite
usado.
El aceite del recipiente de aceite nuevo se usa para
recargar el aceite para compresor del sistema de aire
acondicionado.
El refrigerante en el depósito interno de refrigerante
se usa para llenar la instalación de aire acondicionado
del vehículo.
La unidad de purga para gases no condensables se
utiliza siempre cuando la presión del depósito es más
alta que la presión de saturación.
es
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