Lenze Global Drive 8200 Series Systemhandbuch Seite 111

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4.Schlupfkompensation 4.Schlupfkompensation
einstellen (C021): einstellen (C021):
Wichtig
Grobabgleich anhand der Motordaten:
Å
 ô
n n
Nsyn N
s 100%
n
Nsyn
ô

f 60
dN
n
p
Nsyn
Feinabgleich:
-
C021 solange korrigieren, bis im gewünschten Drehzahlbereich zwischen Leerlauf und max.
Belastung des Motors kein lastabhängiger Drehzahlabfall auftritt.
-
Bei zu großer Einstellung von C021 kann der Antrieb instabil werden (Überkompensation).
-
Im Drehfeldfrequenzbereich von 5 Hz ... 50 Hz (87 Hz) entspricht die Abweichung von der
Nenndrehzahl $ 1 % (Richtwert). Im Feldschwächbetrieb erhöht sich der Fehler.
-
Den Wechsel zwischen U/f-Kennliniensteuerung und Motor-Stromregelung nur bei Reglersperre
durchführen.
-
Der Motorleerlaufstrom (Magnetisierungsstrom) darf den Bemessungsstrom des Antriebsreglers
nicht überschreiten.
-
Bei sehr kleinen Reibungswerten kann beim Schalten von RFR an der Motorwelle ein
Winkelversatz von bis zu 180• auftreten.
Inbetriebnahme
s Schlupfkonstante (C021)
n synchrone Drehzahl Motor [min
Nsyn
n Nenndrehzahl laut Motortypenschild [min
N
f Nennfrequenz laut Motortypenschild [Hz]
dN
p Polpaarzahl (1, 2, 3, ...)
-1
]
-1
]
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8200SHB0898