Cause Possible - baltur TBML 90P Installations-, Gebrauchs- Und Wartungshandbuch

INSTRUCTIONS POUR L'IDENTIFICATION DES CAUSES D'ANOMALIES DE
FONCTIONNEMENT ET LEUR ÉLIMINATION
IRRÉGULARITÉ
Le brûleur ne démarre pas.(l'ap-
pareillage n'exécute pas le pro-
gramme d'allumage).
Flamme défectueuse avec étin-
celles.
La flamme n'est pas conforme :
elle dégage de la fumée et de la
suie.
La flamme n'est pas stable, ou
décroche de la tête de combus-
tion.

CAUSE POSSIBLE

1 Thermostats (chaudière ou ambiant) ou
pressostats, ouverts.
2 Photorésistance en court-circuit.
3 Absence de tension de ligne, interrupteur
général ouvert, interrupteur de compteur
déclenché ou absence de tension de ligne.
4 La ligne des thermostats n'est pas réalisée
selon le schéma, ou un thermostat est
resté ouvert.
5 Dommage interne à l'appareillage.
1 Pression de pulvérisation trop basse.
2 Quantité excessive d'air comburant
3 Gicleur défectueux car sale ou usé.
4 Présence d'eau dans le combustible.
1 Quantité insuffisante d'air comburant.
2 Gicleur défectueux car sale ou usé.
3 Gicleur ayant un débit insuffisant par rap-
port au volume de la chambre de combus-
tion.
4 Chambre de combustion ayant une forme
inadéquate ou trop petite.
5 Revêtement réfractaire inadapté (réduit
trop l'espace de la flamme).
6 Conduits de chaudière ou de cheminée
colmatés.
7 Pression de pulvérisation basse.
1 Tirage excessif (uniquement en présence
d'un aspirateur sur la cheminée).
2 Gicleur défectueux car sale ou usé.
3 Présence d'eau dans le combustible.
4 Disque flamme sale.
5 Quantité excessive d'air comburant
6 Passage d'air excessivement fermé entre
le disque de flamme et le diffuseur.
37 / 42
0006160089_202008
REMÈDE
1 Augmenter la valeur des thermostats ou
attendre la fermeture des contacts due à la
diminution naturelle de température ou de
pression.
2 La remplacer.
3 Fermer les interrupteurs ou attendre le retour
de la tension.
4 Contrôler les raccordements et les thermos-
tats.
5 La remplacer.
1 Rétablir la valeur prévue.
2 Diminuer l'air comburant
3 Nettoyer ou remplacer.
4 Évacuer l'eau de la cuve à l'aide d'une pompe
adaptée. Ne jamais utiliser la pompe du
brûleur pour cette opération.
1 Augmenter l'air comburant.
2 Nettoyer ou remplacer.
3 Réduire le débit de fioul selon les besoins de
la chambre de combustion (bien entendu, la
puissance thermique excessive sera inférieure
à celle nécessaire) ou remplacer la chaudière.
4 Augmenter le débit du gicleur en le rempla-
çant.
5 Modifier selon les instructions du constructeur
de la chaudière.
6 Nettoyer.
7 Rétablir la valeur spécifiée.
1 Adapter la vitesse d'aspiration en modifiant les
diamètres des poulies.
2 Nettoyer ou remplacer.
3 Évacuer l'eau de la cuve à l'aide d'une pompe
adaptée. Ne jamais utiliser la pompe du
brûleur pour cette opération.
4 Nettoyer.
5 Réduire l'air comburant.
6 Corriger la position du dispositif de réglage de
la tête de combustion.
FRANÇAIS