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PRIMER LLENADO DE LA TUBERÍA
Después de haber controlado que los tapones de protección situados
en las conexiones de la bomba hayan sido extraídos, se procede de
la siguiente manera:
• Poner en la posición "O" el interruptor del quemador de modo que
evite la activación automática del quemador.
• Asegurarse de que la tensión de línea sea la misma indicada en la
placa de identificación del quemador.
PELIGRO / ATENCIÓN
Para establecer con seguridad el sentido de rotación, espere
a que el ventilador gire muy lentamente ya que es posible una
interpretación errónea del sentido de rotación.
• El sentido de rotación del ventilador puede ser detectado también
mirando el ventilador mediante el indicador situado en la parte tra-
sera del caracol.
• Si fuera necesario invertir el sentido de rotación, cambiar de lugar
las dos fases en los bornes de entrada de la línea (L1_L2_L3).
• Para poner en marcha el motor, cerrar manualmente el telerruptor
(presionando en la parte móvil) durante algunos instantes y obser-
var el sentido de rotación del ventilador.
• Si ya se han conectado los tubos flexibles, desconectarlos de las
tuberías de aspiración y retorno.
• Sumergir el extremo del tubo flexible de aspiración en un recipiente
con aceite lubricante o gasóleo (no usar productos de baja viscosi-
dad como petróleo, queroseno, etc.).
• Presionar ahora el pulsador (9) del cuadro de mando para poner en
funcionamiento el motor mismo y por tanto la bomba.
PELIGRO / ATENCIÓN
Las bombas que trabajan a 2800 vueltas no deben trabajar en
seco bajo ningún concepto o, de lo contrario, se bloquearán en
muy poco tiempo (agarrotamiento).
• Conectar el flexible al tubo de aspiración y abrir todas las llaves
montadas en este tubo y cualquier otro sistema de bloqueo del com-
bustible.
• Presionar otra vez el pulsador (9) para poner en marcha la bomba
que aspira el combustible de la cisterna.
• Cuando el combustible salga del tubo de retorno (aún no conectado)
detenerlo.
PELIGRO / ATENCIÓN
Si la tubería es larga, puede ser necesario purgar el aire desde
el tapón correspondiente, si la bomba no cuenta con éste, quitar
el tapón de la conexión del manómetro.
• Conectar el tubo flexible de retorno a la tubería y abrir las llaves
situadas en este tubo. El quemador está listo para el encendido.
10
2
1
Interruptor general ENCENDIDO / APAGADO
2
Interruptor línea termostática
3
Display
4
Botón de desbloqueo o RESET
5
Fusibile.
9
Pulsador de carga del combustible
10 Selector combustible
11 Teclas de programación
21 / 42
0006160089_202008
3
11
5
1
4
9
ESPAÑOL
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