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Montage
Rad
Verzahnung
Passfeder
Bosch Rexroth AG, MCR Baureihe 30, 31, 32, 33 und 41, RD 15215-01-B/04.2019
• Um die Geräuschpegel zu minimieren, isolieren Sie die Verbindungsleitungen durch
schwingungsdämpfende Befestigungen.
• Achten Sie darauf, dass der Einbauort sauber und frei von Verunreinigungen ist.
• Alle Verbindungen sollen unter Bezugnahme auf die Einbauzeichnung und das
Datenblatt hergestellt werden und müssen vor dem Einschalten des Motors
fertiggestellt sein.
• Die Ölreinheit ist entscheidend für eine lange Lebensdauer, deshalb ist eine gute
Filterung wichtig.
• Achten Sie darauf, dass keine übermäßige Belastung durch eine außermittige
Montage des Radialkolbenmotors auf die Triebwelle entsteht. Ist eine solche
Belastung nicht vermeidbar, muss eine geeignete flexible Kupplung verwendet
werden.
7.4.4 Verbindung mit der Abtriebswelle
Die Montage des Radialkolbenmotors hängt von der Art der Verbindung mit
der Triebwelle ab. Je nach Motortyp sind folgende Verbindungen möglich:
WARNUNG! Verletzungsgefahr, Beschädigungsgefahr!
Stellen Sie sicher, dass die Auflagefläche plan und senkrecht zur Motorachse
ausgerichtet ist, damit der Motoranbauflansch verspannungsfrei montiert werden
kann.
▶
Anderenfalls besteht die Gefahr eines Wellenbruchs.
Wenn zum Lieferumfang Radbolzen und -muttern gehören, müssen die Muttern mit
folgenden Drehmomentwerten festgezogen werden:
Tabelle 7: Anziehdrehmoment der Radmuttern
Bolzen
Flachkopf [Nm] Rundkopf [Nm]
M14
140
180
M18
300
380
M20
420
610
M22
560
780
Beim Herstellen der Verbindung zwischen Welle und Rad müssen alle an der
Triebwelle vorgesehenen Befestigungsbohrungen oder Radbolzen genutzt werden.
Schützen Sie die Verzahnung durch Auftragen eines geeigneten Schmiermittels vor
Passungsrost.
WARNUNG! Verletzungsgefahr, Beschädigungsgefahr!
Bei der Montage von Wellen mit Passfedern muss auf angemessenen Sitz
(Toleranz H7 oder G6 für die Passbohrung) geachtet werden, um sicherzustellen,
dass das Drehmoment auf dem Durchmesser der Welle gleichmäßig verteilt wird.
▶
Wird dies nicht beachtet, wird unter Umständen das gesamte Drehmoment von
der Passfeder übertragen, was Wellenbruch zur Folge haben kann.
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