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Betrieb
Bosch Rexroth AG, MCR Baureihe 30, 31, 32, 33 und 41, RD 15215-01-B/04.2019
9.1 Manuelle Bremslüftung in einem Notfall
Diese Option ist für Motoren des Typs MCR-T oder MCR-S nicht lieferbar.
Die mechanische Bremslüftung soll nur bei einem hydraulischen Defekt genutzt
werden. Um einen störungssicheren Betrieb der Bremse zu gewährleisten, stellen
Sie nach dessen Gebrauch sicher, dass die mechanische Bremslüftung wieder
deaktiviert ist.
Z
2
9
16
11
Abb. 23: Schnittbild der Feststellbremse
Bei einem Ausfall der Hydraulikanlage kann die Bremse manuell durch Lösen
des Stopfens (14) und Einführen einer Abziehvorrichtung in die Gewindebohrung
des Bremskolbens (15) gelüftet werden.
Tabelle 9: Erforderliche Größe der Abziehvorrichtung zur Bremslüftung in einem Notfall
Motortyp
Schraubengröße Mindestlänge der Schrauben
MCR3
M12
MCR5
M16
MCR10
M16
MCR15
M20
MCR20
M20
Ist keine Schraube vorhanden oder keine geeignete Abziehvorrichtung verfügbar,
kann die Bremse auch durch Lösen der Schrauben (13) im Enddeckel gelüftet
werden. Stellen Sie sicher, dass die Schrauben genau entgegengesetzt mit den
in der Tabelle 10 angegebenen Drehmomentwerten festgezogen werden.
Tabelle 10: Anziehdrehmomente für die Schrauben des Bremsen-Enddeckels
Motortyp
Schraubengröße
MCR3
M12
MCR5
M16
MCR10
M16
MCR15
M20
MCR20
M20
12
15
14
10
13
30 mm
30 mm
40 mm
45 mm
50 mm
Drehmoment
14–16 Nm
35–39 Nm
70–77 Nm
70–77 Nm
117–122 Nm
Lösemoment (ca.)
60 Nm
120 Nm
160 Nm
230 Nm
340 Nm
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