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Situations et exemples d'incorporation
Où monter la cornière de retenue contre le linteau / le plafond et la tête d'entraînement ?
(Exemple : porte oscillante)
Pour obtenir une transmission optimale de la force, il faudra placer l'entraînement juste au-dessus du
point de passage le plus haut de la porte.
•
Déterminez le point a de passage le plus haut de la porte (a = écart minimum entre la feuillure de
porte et le plafond du garage). Il en découle plusieurs possibilités d'incorporation. Elles dépendent
de l'écart déterminé.
1.
Ecart a compris entre 38 et 140 mm
– Montez la téléouverture pour porte de garage contre le plafond.
– Fixez la cornière de montage (linteau / plafond) contre le linteau ou le plafond (de préférence
contre le linteau).
– Si vous la montez contre le linteau, maintenez un écart de 15 mm.
2.
Ecart a supérieur à 140 mm
– Fixez la cornière de montage (linteau / plafond) contre le linteau en maintenant un écart
de 50 mm entre le bord inférieur du rail et le point de passage le plus haut de la porte.
– Suspendez la téléouverture contre le plafond (rail perforé nécessaire, voir la section
«Accessoires»).
3.
Ecart a inférieur à 38 mm
– Fixez la cornière de montage (linteau / plafond) contre le plafond, derrière la porte du garage
ouverte (barre rallonge nécessaire, voir la section «Accessoires»). Tenez compte de la longueur
totale.
Prémontage de la téléouverture pour porte de garage
•
Enfilez les pièces de liaison B de rail dans le rail de guidage A jusque contre les butées puis
emmanchez les pièces formant le rail de guidage.
•
Au niveau du pli, pliez les garnitures en matériau mousse blanc servant à atténuer le bruit AA.
•
Coincez les amortisseurs de bruit au milieu des 4 rails de guidage A.
•
Dans le bloc d'entraînement C, insérez le rail de guidage prémonté.
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Enfilez le chariot D sur le rail.
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Emmanchez le renvoi avant de la chaîne E, F, G, puis insérez-le dans le rail de roulement.
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Pour dérouler plus facilement la chaîne J, vous pouvez détacher le couvercle de l'emballage de la
quincaillerie et vous en servir comme support.
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A l'aide d'un chiffon, essuyez l'huile excédentaire présente sur la chaîne.
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Déroulez la chaîne dans le rail de roulement.
– Faites impérativement passer la chaîne à travers le chariot D sur le côté du taquet entraîneur I.
Pour ce faire, débrayez le chariot (le levier en métal doit encranter dans le levier en matière
plastique).
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Des deux côtés, reliez le taquet entraîneur I à la chaîne J à l'aide du maillon de jonction H.
•
Pour insérer la chaîne dans le renvoi de chaîne F, il faut comprimer de force le ressort E. Vous
pouvez, pour y parvenir, vous aider du bras de guidage M.
– Il faut poser la chaîne correctement dans le guide en veillant à ne pas la tordre.
•
Fixez le cordon O de déverrouillage d'urgence.
•
Posez le couvercle N du pignon.