comco ikarus C42C Piloten Flug- Und Betriebshandbuch Seite 53

C42 SERIE Flug- und Betriebshandbuch
3. Maßnahmen vor dem Start
Vor dem Start ist eine eindeutige Absprache zwischen Pilot und Springer zu
folgenden Punkten durchzuführen:
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Absetzraum
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Absetzhöhe
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Absetzgeschwindigkeit
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vereinbarte Zeichen
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Funktion und Bedienung des Rettungssystems am Flugzeug
Vor dem Start ist der Handlungsablauf beim Absprung aus dem Flugzeug
am Boden zu demonstrieren bzw. zu üben.
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Öffnen der Bauchgurte
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Drehung des Springers um ca. 90° nach außen mit evtl. Festhalten am
Türrahmenrohr oben.
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Wechseln des Griffes zum unteren Kabinenrahmen und zur
Flügelstrebe.
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Verlassen des Flugzeuges zur Seite vor der Flügelstrebe.
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Beim Absprung ist auf ausreichend Abstand des Fallschirmspringers
zum Propeller zu achten!
4. Absetzvorgang
Nach Beendigung des Steigfluges bis auf die vereinbarte Absetzhöhe ist ein
stabiler Geradeausflug mit einer Geschwindigkeit von 100 - 120 km/h zu
gewährleisten. Dazu sollte zweckmäßigerweise die Landeklappenstufe 1
(Start) genutzt werden.
Danach öffnet der Springer den Bauchgurt, nimmt die Absprungposition ein
und signalisiert dem Piloten seine Bereitschaft zum Sprung.
Bei Absprung hat der Pilot auf eine geringfügige Lastigkeitsänderung des
Flugzeuges zu achten (leichtes Wegsteigen). Nach dem Absetzvorgang hat
sich der Pilot so weit wie möglich zu vergewissern, dass sich keinerlei
Gegenstände am Flugzeug (z. B. Streben, Leitwerk) verfangen haben und
die Steuerung des Flugzeuges nicht beeinträchtigt ist.
PFBH LTF-UL-2019 C42C / CS Ausgabe 1 Rev. 2 Seite 53 von 68