comco ikarus C42C Piloten Flug- Und Betriebshandbuch Seite 51

C42 SERIE Flug- und Betriebshandbuch
3. Bedienung
Bugrad und Seitenruder werden mit der linken Hand über den
Seitenrudersteuerhebel
Seitenrudersteuerhebels dreht das Flugzeug nach links, durch Drücken
nach rechts.
Grundsätzlich bleibt die rechte Hand am Steuerknüppel und steuert
Höhenruder, Querruder und Bremsen. Die linke Hand bedient den
Seitenrudersteuerhebel und den Gashebel, der sich unmittelbar darunter
befindet.
Start:
1. Flugzeug auf der Piste ausrichten, linke Hand (LH) am Seitenruder-
steuerhebel
2. LH gibt zügig Vollgas
3. LH erfasst sofort den Seitenrudersteuerhebel und steuert die Richtung
beim Startlauf
4. nach dem Abheben in ca. 5 bis 10 m Höhe kontrolliert die LH, dass sich
der Gashebel weiterhin auf Vollgasposition befindet
5. die LH bleibt, abgesehen von Leistungsänderungen, am Seitenruder-
steuerhebel
In den verschiedenen Flugzuständen Geradeaus-, Kurven-, Langsam- und
Seitengleitflug gibt es keine weiteren Besonderheiten
Landung:
Der Landeanflug erfolgt standardmäßig. Bei Seitenwind sollte bevorzugt die
Wing-Down-Methode (hängende Fläche) angewendet werden.
Beim Abfangen ist Folgendes zu beachten:
1. Fahrt ca. 115 km/h bis zur Abfanghöhe in ca. 4 bis 5 m Höhe, LH hält
Seitenrudersteuerhebel
2. LH Gas auf Leerlauf
3. LH erfasst sofort wieder den Seitenrudersteuerhebel und steuert die
Richtung beim Ausrollen
Beim „Aufsetzten- und Durchstarten-Verfahren" (Touch & Go) ist wie beim
Start zu verfahren.
PFBH LTF-UL-2019 C42C / CS Ausgabe 1 Rev. 2
gesteuert. Durch Heranziehen
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