comco ikarus C42C Piloten Flug- Und Betriebshandbuch Seite 5

C42 SERIE Flug- und Betriebshandbuch
UL-Motoren sind keine verifizierten Flugmotoren, der Flugweg muss immer
so gewählt werden, dass eine Landung bei Motorausfall gefahrlos möglich
ist.
Änderungen an Steuerung, Flugwerk, Tragwerk
oder Motor mit Schalldämpfer sind verboten!
Solche Änderungen führen zum Erlöschen des Lufttüchtigkeitszeugnisses
oder der Flugerlaubnis und damit zur Null und Nichtigkeit des
Versicherungsschutzes.
Sämtliche Betriebsstörungen oder Mängel größeren Umfanges sind an den
Händler oder Hersteller zu melden.
Aus Gründen des Brandschutzes ist das Rauchen an Bord verboten.
Alle in diesem Handbuch angegebenen Werte beziehen sich
auf das MTOM und alle angegebenen Geschwindigkeiten
sind Indicated Air Speeds (IAS).
PFBH LTF-UL-2019 C42C / CS Ausgabe 1 Rev. 2 Seite 5 von 68