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Kopplung Von Victron-Produkten; Multis/Quattros/Inverter (Ve.bus-Produkte) - Victron energy Color Control GX Handbuch

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Inhaltsverzeichnis

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Da das CCGX mit vielen verschiedenen Produkten verbunden ist, stellen Sie bitte sicher, dass bei der Isolierung die richtige
Sorgfalt angewendet wird, um Kurzschlüsse zu vermeiden. Bei 99 % der Installationen wird dies kein Problem darstellen.
• Die VE.Bus-Anschlüsse sind isoliert
• Die VE.Direct-Anschlüsse sind isoliert
• Die VE.Can-Anschlüsse sind isoliert
• Die USB-Anschlüsse sind nicht isoliert. Der Anschluss eines WLAN- oder GPS-Dongles stellt kein Problem dar, da er nicht an
eine andere Stromversorgung angeschlossen ist. Obwohl es eine Erdschleife gibt, wenn Sie einen separat gespeisten USB-
Hub montieren, haben wir bei umfangreichen Tests keine Probleme festgestellt.
• Der Ethernet-Port ist isoliert, mit Ausnahme der Abschirmung: Verwenden Sie ungeschirmte UTP-Kabel für das Ethernet-
Netzwerk.
Erweiterung der USB-Schnittstellen durch Verwendung eines selbstversorgten USB-Hubs
Obwohl die Anzahl der USB-Anschlüsse durch die Verwendung eines Hubs erweitert werden kann, gibt es eine Grenze für die
Energiemenge, die die integrierte USB-Anschluss bereitstellen kann. Wenn Sie die Anzahl der USB-Anschlüsse erweitern,
empfehlen wir Ihnen, immer angetriebene USB-Hubs zu verwenden. Und um das Risiko von Problemen zu minimieren, sollten
Sie unbedingt qualitativ hochwertige USB-Hubs verwenden. Da Victron auch einen VE.Direct-zu-USB-Adapter anbietet, können
Sie diese Anordnung verwenden, um die Anzahl der VE.Direct-Geräte, die Sie an Ihr System anschließen können, zu erhöhen.
Bitte beachten Sie dieses Dokument
werden können.

2.3. Kopplung von Victron-Produkten

2.3.1. Multis/Quattros/Inverter (VE.Bus-Produkte)

Um dieses Dokument kurz zu halten, werden wir alle Multis, Quattros und Inverter als VE.Bus-Produkte bezeichnen.
Die früheste Version der VE.Bus-Geräte, die an das CCGX angeschlossen werden können, ist 19xx111 oder 20xx111, die 2007
veröffentlicht wurden. Die VE.Bus-Firmware 26xxxxx und 27xxxxx werden ebenfalls unterstützt ...aber 18xxxxx wird nicht
unterstützt.
Beachten Sie, dass es nicht möglich ist, den Fern-Ein/Aus (Kopfzeile auf der VE.Bus-Steuerplatine) in Kombination mit einem
CCGX. Zwischen der linken und der mittleren Klemme sollte ein Draht vorhanden sein, so wie es bei der Auslieferung von der
Fabrik ist. Falls ein verdrahteter Schalter erforderlich ist, der das System deaktiviert, verwenden Sie den
Assistenten.
Einzelne VE.Bus-Produkte
Um ein einzelnes VE.Bus-Produkt anzuschließen, schließen Sie es an eine der VE.Bus-Buchsen auf der Rückseite des CCGX.
Beide Buchsen sind identisch, verwenden Sie eine von beiden. Verwenden Sie ein Standard-RJ45-UTP-Kabel, siehe unsere
Preisliste.
Parallele, geteilte und dreiphasige VE.Bus-Systeme
Um mehrere VE.Bus-Produkte, die als paralleles, phasengetrenntes oder dreiphasiges VE.Bus-System konfiguriert sind,
anzuschließen, schließen Sie entweder das erste oder das letzte VE.Bus-Produkt in der Kette an eine der VE.Bus-Buchsen auf
der Rückseite des CCGX an. Verwenden Sie ein Standard-RJ45-UTP-Kabel, siehe unsere
Systeme, die aus fünf oder mehr VE.Bus-Produkten bestehen, verbunden mit einem CCGX mit der Seriennummer HQ1628 oder
früher, benötigen den
CCGX-Dongle für große VE.Bus-Systeme
VE.Bus-Systeme mit Lithiumbatterien und einem VE.Bus BMS
• Schließen Sie das CCGX an die mit „MultiPlus/Quattro" bezeichnete Buchse oder an einen der Multis/Quattros im System an.
Schließen Sie es nicht an die Remote panel-Buchse am VE.Bus BMS an.
• Beachten Sie, dass es nicht möglich sein wird, den Ein/Aus-Schalter und den Nur-Ladegerät-Schalter zu steuern. Diese Option
wird automatisch im CCGX Menü deaktiviert, wenn ein VE.Bus-BMS verwendet wird. Die einzige Möglichkeit, einen Multi oder
Quattro zu steuern, wenn er mit einem VE.Bus-BMS verwendet wird, besteht darin, dem System eine digitale Multi-Steuerung
hinzuzufügen. Die Einstellung der Eingangsstromgrenze ist in Systemen mit einem VE.Bus BMS möglich.
• Die Kombination von MultiPlus/Quattro mit einem VE.Bus BMS und einer digitalen Multi-Steuerung ist möglich. Schließen Sie
einfach den digitalen Mehrfachregler an die RJ-45-Buchse am VE.Bus BMS mit der Bezeichnung Remote panel an.
• Um die automatische Abschaltung im CCGX im Falle einer schwachen Batterie zu ermöglichen, stellen Sie sicher, dass das
CCGX über das VE.Bus BMS mit Strom versorgt wird: schließen Sie die Power in V+ am CCGX an die Load disconnect am
VE.Bus BMS an. Und schließen Sie beide negativen Leitungen an den negativen Stummel einer gemeinsamen Batterie an.
Kombination des CCGX mit einer digitalen Multi-Steuerung
Es ist möglich, sowohl einen CCGX als auch eine digitale Multi-Steuerung an ein VE.Bus-System anzuschließen. Die Möglichkeit,
das Produkt über CCGX ein- und auszuschalten oder auf Nur-Ladegerät einzustellen, wird deaktiviert. Dasselbe gilt für die
Eingangsstrombegrenzung: Wenn eine Digitale Multi-Steuerung im System vorhanden ist, wird die Eingangsstrombegrenzung,
die an diesem Bedienfeld eingestellt ist, die Master-Einstellung sein, und eine Änderung am CCGX ist nicht möglich.
Seite 4
Color Control GX Handbuch
für die Begrenzung der Anzahl der Geräte, die an verschiedene GX-Geräte angeschlossen
(Produktnummer: BPP900300100).
Sicherheitsschalter-
Preisliste.
Installation

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Diese Anleitung auch für:

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