Frage 5: Kann Ich Mehrere Farbsteuerungen An Einen Multi/Inverter/Quattro Anschließen; Frage 6: Ich Sehe Falsche Strom- (Ampere) Oder Leistungsmesswerte Auf Meinem Ccgx; Frage 7: Es Gibt Einen Menüeintrag Namens „Multi" Anstelle Des Ve.bus-Produktnamens - Victron energy Color Control GX Handbuch

13.5. Frage 5: Kann ich mehrere Farbsteuerungen an einen Multi/Inverter/
Quattro anschließen?
Nein.
13.6. Frage 6: Ich sehe falsche Strom- (Ampere) oder Leistungsmesswerte auf
meinem CCGX
Beispiele sind:
• Ich weiß, dass eine Last 40 W aus der Multi zieht, aber das CCGX zeigt 10 W oder sogar 0 W an.
• Ich sehe, dass der Multi im Invertermodus eine Last mit 2000 W versorgt, aber von der Batterie werden nur 1850 W
entnommen. Kommen diese 150 W aus dem Nichts?
Die allgemeine Antwort lautet: Die Multi und Quattros sind keine Messinstrumente, sie sind Inverter/Ladegeräte, und die
gezeigten Messungen sind eine Lieferung nach besten Kräften.
Genauer gesagt gibt es mehrere Ursachen für Messungenauigkeiten:
1. Ein Teil der Leistung, die der Inverter einer Batterie entnimmt, geht im Inverter verloren und wird in Wärme umgewandelt:
Effizienzverluste.
2. Der Multi misst nicht wirklich die Leistung, die aus der Batterie gezogen wird. Er misst den Strom am Ausgang des Inverters
und geht dann von der Leistung aus, die der Batterie entnommen wird.
3. Watt vs. VA: je nach Multi/Quattro-Firmware-Version und auch CCGX Firmware-Version sehen Sie entweder VAs (das
Ergebnis der Berechnung von AC-Spannung * AC-Strom) oder eine Wattmessung. Um WATTS am CCGX zu sehen,
aktualisieren Sie Ihr CCGX auf die neueste Version (v1.21 oder neuer). Stellen Sie außerdem sicher, dass die Firmware-
Version in Ihrem Multi die Wattauslesung unterstützt, die Mindestversionen sind xxxx154, xxxx205 und xxxx300.
4. Multis/Quattros, die über ein VE.Bus zu VE.Can-Interface an das CCGX angeschlossen sind, melden immer VAs, (noch) nicht
Watt.
5. Wenn ein Stromsensor-Assistent in einen Multi/Quattro geladen wird und kein Sensor angeschlossen ist, liefert er ungültige
Leistungs-/kWh-Werte.
6. Wenn ein Stromsensor-Assistent in einen Multi/Quattro geladen wird, stellen Sie sicher, dass die Position korrekt eingestellt
ist und die Skala mit den Dip-Schaltern auf dem Sensor selbst übereinstimmt.
7. Ein aktueller Sensor-Assistent misst und meldet VAs, nicht Watts.
Hinweise für Systeme mit mehreren parallel geschalteten Einheiten:
1. CCGX Version vor v1.20 verwenden die vom Master einer Phase gemeldete Leistung und Stromstärke und multiplizieren
diese mit der Anzahl der Geräte in dieser Phase. Seit Version v1.20 werden die Werte aller Geräte pro Phase summiert und
sollten daher genauer sein.
2. Dabei wurde ein Fehler in der Firmware der Multi aufgedeckt, der bei parallelem Betrieb auftrat. Ccgx v1.21 umgeht dies,
indem es auf das ursprüngliche Verhalten zurückgreift, wenn es eine betroffene Firmware-Version sieht. Für bessere
Messungen sollten die Multi's aktualisiert werden. Der Fehler wurde in der VE.Bus-Firmware-Version xxxx159, xxxx209,
xxxx306 behoben. Diese Firmware wurde am 17. Februar 2015 veröffentlicht.
3. Multi-Firmware-Versionen seit 26xx207 / xxxx300 können auch die Leistungswerte zu einem bestimmten Zeitpunkt einfrieren.
Tipps zur Vermeidung von Messproblemen:
1. Schließen Sie VEConfigure nicht an, während das CCGX angeschlossen ist
2. VE.Bus ist kein 100 % Plug-and-Play-System: Wenn Sie das CCGX von einem Multi trennen und sehr schnell an einen
anderen anschließen, kann es zu falschen Werten kommen. Um sicherzustellen, dass dies nicht der Fall ist, verwenden Sie
die Option „redetect system" im Multi/Quattro-Menü auf dem CCGX.
13.7. Frage 7: Es gibt einen Menüeintrag namens „Multi" anstelle des VE.Bus-
Produktnamens
Ein VE.Bus-System kann komplett abgeschaltet werden, einschließlich seiner Kommunikation. Wenn Sie ein VE.Bus-System
ausschalten und danach das CCGX zurücksetzen, erhält das CCGX nicht den detaillierten Produktnamen und zeigt stattdessen
„Multi" an.
Um wieder den richtigen Namen zu erhalten, gehen Sie in das Multi-Menü auf dem CCGX und stellen Sie den Menüeintrag
Schalter auf Ein oder, falls ein digitaler Multiregler vorhanden ist, stellen Sie den physikalischen Schalter auf Ein. Beachten Sie,
dass das obige Verfahren bei Vorhandensein eines BMS nur innerhalb der Batteriespannungen funktioniert.
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