Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Produkthandbuch Seite 41

Diagnose und Fehlersuche
WARNUNG 5, DC-hoch
Die Zwischenkreisspannung (DC) liegt oberhalb der
Überspannungsgrenze des Steuersystems. Die Grenze ist
abhängig von der Nennspannung des Frequenzumrichters.
Das Gerät bleibt aktiv.
WARNUNG 6, DC-niedrig
Die Zwischenkreisspannung (DC) liegt unter dem
Spannungsgrenzwert des Steuersystems. Die Grenze ist
abhängig von der Nennspannung des Frequenzumrichters.
Das Gerät bleibt aktiv.
WARNUNG/ALARM 7, DC-Übersp.
Überschreitet die Zwischenkreisspannung die Grenze,
schaltet der Frequenzumrichter nach einiger Zeit ab.
Fehlersuche und -behebung
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Schließen Sie einen Bremswiderstand an.
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Verlängern Sie die Rampenzeit
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Ändern Sie den Rampentyp
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Aktivieren Sie die Funktionen in
2-10 Bremsfunktion
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Erhöhen Sie 14-26 WR-Fehler Abschaltverzögerung
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Wenn der Alarm/die Warnung während eines
Spannungsbruchs auftritt, verwenden Sie den
kinetischen Speicher (14-10 Netzausfall-Funktion)
WARNUNG/ALARM 8, DC-Untersp.
Wenn die DC-Zwischenkreisspannung unter den
Unterspannungsgrenzwert sinkt, prüft der Frequenzum-
richter, ob eine externe 24 V DC-Versorgung angeschlossen
ist. Wenn keine externe 24 V DC-Versorgung angeschlossen
ist, schaltet der Frequenzumrichter nach einer festgelegten
Zeit ab. Die Verzögerungszeit hängt von der Gerätgröße
ab.
Fehlersuche und -behebung
Prüfen Sie, ob die Versorgungsspannung mit der
Spannung des Frequenzumrichters überein-
stimmt.
Prüfen Sie die Eingangsspannung.
Prüfen Sie die Vorladekreisschaltung.
WARNUNG/ALARM 9, WR-Überlast
Der Frequenzumrichter schaltet aufgrund von Überlastung
(zu hoher Strom über zu lange Zeit) bald ab. Der Zähler für
den elektronischen, thermischen Wechselrichterschutz gibt
bei 98 % eine Warnung aus und schaltet bei 100 % mit
einem Alarm ab. Sie können den Frequenzumrichter erst
dann quittieren, bis der Zähler unter 90 % fällt.
Das Problem besteht darin, dass Sie den Frequenzum-
richter zu lange Zeit mit mehr als 100 % Ausgangsstrom
belastet haben.
MG11AK03
Produkthandbuch
Fehlersuche und -behebung
WARNUNG/ALARM 10, Motortemp.ETR
Die ETR-Funktion hat eine thermische Überlastung des
Motors errechnet. In 1-90 Thermischer Motorschutz können
Sie wählen, ob der Frequenzumrichter eine Warnung oder
einen Alarm ausgeben soll, wenn der Zähler 100 %
erreicht. Der Fehler tritt auf, wenn der Motor zu lange
durch über 100 % überlastet wird.
Fehlersuche und -behebung
WARNUNG/ALARM 11, Motor Therm.
Prüfen Sie, ob die Verbindung zum Thermistor getrennt ist.
Wählen Sie in 1-90 Thermischer Motorschutz, ob der
Frequenzumrichter eine Warnung oder einen Alarm
ausgeben soll.
Fehlerbehebung
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Vergleichen Sie den angezeigten Ausgangsstrom
auf dem LCP mit dem Nennstrom des Frequen-
zumrichters.
Vergleichen Sie den auf dem LCP angezeigten
Ausgangsstrom mit dem gemessenen
Motorstrom.
Lassen Sie die thermische Last des Frequenzum-
richters auf dem LCP anzeigen und überwachen
Sie den Wert. Bei Betrieb des Frequenzumrichters
über dem Dauer-Nennstrom sollte der Zählerwert
steigen. Bei Betrieb unter dem Dauernennstrom
des Frequenzumrichters sollte der Zählerwert
sinken.
Prüfen Sie den Motor auf Überhitzung.
Prüfen Sie, ob der Motor mechanisch überlastet
ist.
Prüfen Sie die Einstellung des richtigen
Motorstroms in 1-24 Motornennstrom.
Überprüfen Sie, ob die Motordaten in den
Parametern 1-20 bis 1-25 korrekt eingestellt sind.
Wenn ein externer Lüfter verwendet wird, stellen
Sie in 1-91 Fremdbelüftung sicher, dass er
ausgewählt ist.
Ausführen einer AMA in 1-29 Autom. Motoran-
passung stimmt den Frequenzumrichter genauer
auf den Motor ab und reduziert die thermische
Belastung reduzieren.
Prüfen Sie den Motor auf Überhitzung.
Prüfen Sie, ob der Motor mechanisch überlastet
ist.
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