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Nachdem Sie den Seitenständer ganz einge-
klappt haben, ziehen Sie den Kupplungshe-
bel, und warten Sie kurz. Legen Sie den
ersten Gang ein, indem Sie den Schalthebel
nach unten drücken. Drehen Sie den Gas-
drehgriff auf sich zu und lassen Sie den Kup-
plungshebel gleichzeitig langsam und behut-
sam los. Mit dem Einrücken der Kupplung
beginnt sich das Motorrad vorwärts zu bewe-
gen. Um auf den nächsthöheren Gang zu
schalten, beschleunigen Sie behutsam, dann
nehmen Sie das Gas weg und ziehen Sie
gleichzeitig den Kupplungshebel. Heben Sie
den Schalthebel an, um den nächsthöheren
Gang einzulegen, lassen Sie den Kupplungs-
hebel los und drehen Sie das Gas wieder
auf. Schalten Sie auf die höheren Gänge auf
dieselbe Weise, bis der höchste Gang einge-
legt ist.
ZUR BEACHTUNG:
•
Dieses Motorrad ist mit einem Seiten-
ständer-/Zündkreisverriegelungssystem
ausgestattet. Wenn Sie bei ausgeklapp-
tem Seitenständer einen Gang einlegen,
stoppt der Motor.
•
Wenn der Schaltautomat auf „MODE 1"
oder „MODE 2" eingestellt ist, kann nach
dem Starten des Motorrads ohne Betäti-
gung des Kupplungshebels geschaltet
werden.
Weitere
Schaltautomaten finden Sie auf Seite 5-14.
(GSX-R1000R/Z)
5-7
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