Störungsübersicht Und Störungsanalyse - Te Connectivity Micro Match 20 Originalbetriebsanleitung

1-744015-9
15.2 Störungsübersicht und Störungsanalyse
Fehler: Spule wickelt sich von selbst ab
Mögliche Ursache
Die Bremse ist zu lose.
Die Spule greift nicht in die
Blockierscheibe der Bremse.
Fehler: Der Motor läuft nicht an
Mögliche Ursache
Kein Strom.
Motor defekt.
Kabel gebrochen.
Der Näherungsschalter „Pressenzylinder
Anschlag" ES2 wurde nicht aktiviert.
Der Näherungsschalter „Vorschubzylin-
deranschlag" NS1 wurde nicht aktiviert.
Ausfall des Näherungsschalters NS1.
Die Lichtschranke FC1 sendet das Signal
„Verbinder auf dem Drehtisch".
Ausfall des PLC.
Rev. A
Lösung
Ziehen Sie die Bremse an.
Schieben Sie die Spule ordnungsgemäß
gegen die Bremse.
Lösung
Schalten Sie den Not-Aus-Schalter ein.
Überprüfen Sie die Sicherung und den
elektrischen Anschluss.
Wechseln Sie, falls notwendig, den Motor
aus.
Überprüfen Sie, ob die LED E 0.4 leuch-
tet. Wenn ja, überprüfen Sie das Kabel.
Überprüfen Sie, ob die LED 0.5 leuchtet
und justieren Sie den Zungenschalter
ES2
(Kapitel 12.3 „Einstellen der Reedkontak-
te").
Überprüfen Sie, ob die LED E 0.3 leuch-
tet und justieren Sie den Näherungs-
schalter NS1
(Kapitel 12.5 „Einstellen des Nährungs-
schalters NS1").
Wechseln Sie den Näherungsschalter
NS1 aus.
Überprüfen Sie die Einstellung der Licht-
schranke FC1
(Kapitel 12.4 „Einstellung der Licht-
schranke").
Kontaktieren Sie TE Connectivity.
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412-94149 Rev. A
ECOC: EGC0 ; LOC: AI