Misure Preparatorie - Bosch ACC 100 Betriebsanleitung

it 60 | ACC 100 | Montaggio (operazione unica)
13. Regolare lo specchio con la vite zigrinata (Fig. 14,
pos. 2) in direzione verticale fino a quando il raggio
laser viene riflesso sulla superficie di proiezione del
laser ruota possibilmente vicino (+/- 1 mm) all'aper-
tura di uscita.
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Fig. 14: Allineamento di base dello specchio
1 Posizione centrale dispositivo di ribaltamento
2 Vite zigrinata per regolazione verticale dell'apparecchio di regolazione
3 Livella
4 Vite zigrinato, per regolazione verticale dello specchio
5 Vite di bloccaggio, per regolazione orizzontale dello specchio
14. Allentare le viti di fissaggio sul lato del foro lungo
della livella (Fig. 14, pos. 3) e regolare la livella in
modo che la bolla di aria si trovi direttamente al
centro. La livella è ora allineata alla superficie di
regolazione e non deve essere più regolata!
15. Disinserire di nuovo il laser ruota!
16. Allentare la vite di bloccaggio sul supporto di
serraggio rapido KDS e sfilare il laser ruota dall'al-
loggiamento sul supporto di serraggio rapido KDS.
Allentare quindi il supporto di serraggio rapido KDS
dalla ruota posteriore.
17. Smontare l'apparecchio di regolazione dalla guida.
Tirare a tale scopo la leva di bloccaggio sulla mani-
glia di trasporto destra. Il dispositivo di serraggio
viene aperto e l'apparecchio di regolazione può
essere smontato dalla guida senza resistenza.
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7. Controllo / Regolazione del
sensore ACC
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La regolazione del sensore ACC deve essere eseguita
con molta cura, poiché già uno scostamento della
regolazione del sensore dall'asse di guida dinamico
superiore a 0,2° può compromettere l'intero sistema!
7.1 Determinazione dell'asse di marcia
1
Per il controllo e la regolazione del sensore ACC lo
specchio deve essere regolato in posizione orizzontale e
verticale rispetto all'asse di marcia del veicolo in prova.
Normalmente il veicolo in prova non si trova tuttavia in
posizione esattamente ortogonale all'apparecchio di re-
golazione e anche il posto di misurazione può presentare
aplanarità e / o una pendenza.
Questi scostamenti vengono determinati con l'appa-
recchio di regolazione. Questa operazione deve essere
eseguita per il lato sinistro e destro del veicolo.
Sulla base dei valori determinati di entrambi lati del vei-
colo il BMW diagnosis system calcola quindi le regolazioni
dello specchio per l'allineamento dell'asse di marcia.
7.2

Misure preparatorie

Prima di iniziare il controllo e la regolazione del sensore
ACC si devono eseguire le seguenti misure:
1. Controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici
e, se necessario, correggerla.
2. Controllare se il serbatoio è riempito al 50%.
3. Guidare il veicolo in prova sul posto di misurazione.
Il veicolo deve trovarsi in posizione possibilmente
ortogonale alla guida.
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Se lo scostamento dell'asse di marcia del veicolo
rispetto alla guida è > 5°, non è possibile l'allinea-
mento di base (con l'apparecchio di regolazione).
4. Controllare quindi se il sensore ACC ha la distanza
necessaria (120 cm +/- 5 cm) dallo specchio.
7.3 Allineamento dell'apparecchio di rego-
lazione a sinistra
1. Disporre e arrestare l'apparecchio di regolazione
sulla guida. Tirare a tale scopo la leva di bloccaggio
sulla maniglia di trasporto destra. Il dispositivo di
serraggio viene aperto. Disporre ora l'apparecchio
di regolazione con il dispositivo di serraggio aperto
esattamente sulla guida. Rilasciando di nuovo la
leva di bloccaggio l'apparecchio di regolazione sulla
guida viene arrestato.
2. Per sicurezza controllare se l'apparecchio di regolazione
è alloggiato correttamente sulla guida. Verificare inoltre
se lo specchio è regolato nella posizione centrale del
dispositivo di ribaltamento (vedere la Fig. 15, pos. 1)!
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