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Allgemeine Informationen
Motoröl: Korrekter Füllstand wird auf
dem Peilstab angezeigt. Füllen Sie bei
Bedarf Öl mit der richtigen Spezifikation
nach. Keine Undichtigkeiten an Motor
oder Ölkühler (siehe Seite 131).
Endantrieb:
Keine
(siehe Seite 142).
Reifen/Räder:
Korrekter
(kalter
Reifen).
Reifen/Radschäden, Platten usw. (siehe
Seite 156).
Muttern,
Schrauben,
Führen Sie eine Sichtprüfung durch,
ob die Komponenten der Lenkung und
Radaufhängung, die Achsen und alle
Kontrollelemente
oder befestigt sind. Untersuchen Sie
alle Bereiche auf lockere/beschädigte
Befestigungen.
Lenkbewegung:
locker, von Anschlag zu Anschlag. Kein
Hängenbleiben eines der Steuerkabel
(siehe Seite 149).
Bremsen: Ziehen Sie den Bremshebel
an und drücken Sie das Bremspedal
hinunter, um den korrekten Widerstand
zu prüfen. Hebel/Pedal untersuchen,
wenn der Stellweg vor dem Treffen auf
Widerstand übermäßig groß ist oder
eines der Bedienelemente sich beim
Betätigen schwammig anfühlt (siehe
Seite 143).
ABS:
Vergewissern
Losfahren, dass die ABS- Warnleuchte
bei
Geschwindigkeiten
nicht weiterleuchtet (siehe Seite 109).
Bremsklötze: Auf allen Klötzen muss
mehr
als
1,5 mm
vorhanden sein (siehe Seite 143).
100
Ölundichtigkeiten
Reifendruck
Profiltiefe/- verschleiß,
Befestigungen:
richtig
angezogen
Weich,
aber
nicht
sie
sich
über
10 km/h
Verschleißmaterial
Bremsflüssigkeitsstand: Keine Undich-
tigkeit bei Brems- und Kupplungs-
flüssigkeit. Der Bremsflüssigkeitsstand
muss bei beiden Behältern zwischen
den Markierungen MAX und MIN liegen
(siehe Seite 146).
Vorderradgabel:
Bewegen. Keine Lecks an Gabeldich-
tungen (siehe Seite 151).
Gasgriff: Spiel am Gasgriff 2–3 mm.
Vergewissern Sie sich, dass der Gasgriff
in
die
ohne hängen zu bleiben (siehe Seite 72).
Kupplungsflüssigkeitsstand:
Undichtigkeit
Kupplungsflüssigkeit.
flüssigkeitsstand muss zwischen den
Markierungen MAX und MIN auf dem
Behälter liegen (siehe Seite 141).
Kühlmittel: Keine Kühlmittelundichtig-
keit. Prüfen Sie den Kühlmittelstand im
Ausgleichsbehälter (bei kaltem Motor)
(siehe Seite 136).
Elektrische Anlage: Alle Leuchten und
die Hupe funktionieren korrekt (siehe
Seite 66).
Motor- Stopp: Stoppschalter schaltet den
Motor ab (siehe Seite 102).
Ständer: Klappt durch Federkraft wieder
vollständig nach oben. Rückholfedern
nicht zu schwach und nicht beschädigt
(siehe Seite 95).
beim
Gleichmäßiges
Leerlaufstellung
bei
Brems-
Der
zurückkehrt,
Keine
und
Kupplungs-
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