Luftfi Lter; Tanklüftung; Kraftstoffsystem - Husqvarna 355Rx Werkstatt-Handbuch

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Zum Kraftstoffsystem gehören neben Kraftstofftank und Vergaser auch Luftfi lter, Kraftstofffi lter und Tanklüftung.
Alle diese Komponenten sorgen gemeinsam dafür, dass der Motor die optimale Mischung aus Kraftstoff und Luft
erhält, damit er so effektiv wie möglich arbeitet. Schon sehr geringe Abweichungen der Vergasereinstellung oder
Verschmutzungen des Luftfi lters haben einen großen Einfl uss auf Betrieb und Effektivität des Motors.
Unsere Modelle können mit Vergasern unterschiedlicher Fabrikate ausgerüstet sein, doch Funktion und
Reparaturtechnik sind in allen wesentlichen Teilen gleich.
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Kraftstoffsystem

Luftfi lter
Luftfi lterhalter ausbauen.
505 69 85-70
Den Nylonfi lter in lauwarmer
Seifenlauge reinigen oder
Reinigungsmittel 55 69 85-70 Active
Cleaner verwenden.Bei beschädigtem
Filtergewebe ist der gesamte Filter
auszutauschen.
!
WARNUNG!
Den Filter nicht mit Benzin reinigen. Gesundheitsschädlich!
Tanklüftung
Die Funktion des Tanklüftungsventils
überprüfen.
Den Tankdeckel austauschen, wenn das
Ventil defekt ist.
531 03 06-23
Luftfi lter
Abdeckung (A) entfernen und Luftfi lter
(B) abnehmen.
Der Nylonfi lter ist in zwei Ausführungen
erhältlich. Der Standardfi lter besitzt eine
Maschenbreite von 44 μ. Als Zubehör ist
auch eine Breite von 80 μ erhältlich.
Außerdem ist ein Flockfi lter erhältlich.
Den Nylonfi lter in lauwarmer
Seifenlauge reinigen oder
Reinigungsmittel 55 69 85-70 Active
Cleaner verwenden.Bei beschädigtem
Filtergewebe ist der gesamte Filter
auszutauschen.
ACHTUNG!
Ein beschädigter Flockfi lter ist
durch einen neuen zu ersetzen.
Tanklüftung
Die Tanklüftung befi ndet sich im Deckel
des Kraftstofftanks; für den Motorbetrieb
ist es wichtig, dass die Lüftung
funktioniert.
• Deckel der Kraftstoffpumpe
abnehmen und Kraftstoffschlauch
vom Vergaser entfernen. Kraftstoff
aus dem Tank ablassen.
• Kraftstoffschlauch an den Drucktester
Nr. 531 03 06-23 anschließen.
• Einen Druck im Tank erzeugen.
Er darf 65 kPa (0,65 bar) nicht
überschreiten, bevor das
Tanklüftungsventil öffnet.
• Den Druck im Kraftstofftank
reduzieren. Er darf –5 kPa (0,05
bar) nicht unterschreiten, bevor das
Tanklüftungsventil öffnet.