Husqvarna 355Rx Werkstatt-Handbuch Seite 27

3
Feineinstellung
Wenn der Motor eingefahren ist, eine Feineinstellung des Vergasers vornehmen.
• Bei allen Einstellungen muss der Luftfi lter sauber und der Zylinderdeckel montiert sein.
Zuerst wird die L-Düse justiert, danach die H-Düse und zuletzt die Leerlaufschraube T.
Leerlaufdrehzahl = 2 800 U/min
• Da die Zündanlage drehzahlbegrenzend ist, kann die vorprogrammierte Höchstdrehzahl (12 000-13 000 U/min) nicht
überschritten werden, auch wenn die H-Düse nach innen geschraubt wird. Dieses Verfahren bringt die Gefahr von Motorschäden
infolge eines zu mageren Luft/Kraftstoff-Gemischs mit sich.
• Bei Vollgas muss die H-Düse so eingestellt sein, dass der Motor fast im Viertakt läuft.
502 71 14-01
530 03 55-60
501 60 02-03
26
Kraftstoffsystem
Die Drehzahl mit Hilfe des
Drehzahlmessers 502 71 14-01
überprüfen.
• Die Düsen L und H
vorsichtig bis zum
Anschlag einschrauben (im
Uhrzeigersinn). Danach die
Düsen in die Grundstellung
herausschrauben (im
Gegenuhrzeigersinn).
Werkzeug 530 03 55-60
verwenden.
• Motor starten und 5 Min.
warmlaufen lassen.
ACHTUNG!
Zur optimalen Einstellung ist stets ein Drehzahlmesser
zu verwenden.
Die empfohlene max. Höchstdrehzahl darf nicht über-
schritten werden.
Leerlauf-Einstellschraube T
Den Motor ca. 30 Sekunden oder bis zur Stabilisierung der
Drehzahl im Leerlauf laufen lassen. Die Stellschraube für die
Leerlaufdrehzahl justieren, bis der Motor im Leerlauf läuft, ohne
stehen zu bleiben.
• Wenn der Motor stehen bleibt, die Schraube im
Uhrzeigersinn drehen.
• Zur Reduzierung der Drehzahl die Schraube im
Gegenuhrzeigersinn drehen.
Korrekt eingestellter Vergaser
Ein korrekt eingestellter Vergaser bedeutet, dass der Motor
ohne zu zögern beschleunigt und bei Vollgas etwas im Viertakt
läuft.
• Eine zu mager eingestellte L-Düse kann zu
Startschwierigkeiten und mangelhafter Beschleunigung
führen.
• Eine zu mager eingestellte H-Düse führt zu
Leistungsverlust, schlechter Beschleunigung und/oder
Motorschäden.
• Eine zu fette Einstellung von sowohl "L" als auch "H"
verursacht Beschleunigungsprobleme oder zu niedrige
Betriebsdrehzahlen.
ACHTUNG!
Wenn sich die Schneidausrüstung im Leerlauf dreht,
ist die T-Schraube im Gegenuhrzeigersinn zu drehen,
bis die Schneidausrüstung stehen bleibt.