Husqvarna 355Rx Werkstatt-Handbuch Seite 53

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Die Kurbelwelle im Motor hat die Aufgabe, die Vorwärts- und Rückwärtsbewegungen des Kolbens in Rotation
umzuwandeln. Voraussetzung hierfür ist eine stabile Konstruktion, die große Druck-, Dreh- und Biegebelastungen und
darüber hinaus hohe Rotationsgeschwindigkeiten verträgt. Die Kurbelstange ist zudem großen Beschleunigungs- und
Verzögerungskräften ausgesetzt, wenn sie sich zwischen oberer und unterer Endlage hin und her bewegt. Dies stellt
hohe Anforderungen an die Lager, die schnellen Belastungsschwankungen gewachsen sein müssen. Die Rollenkäfi ge
der Lager müssen starke Hitze und Friktion aushalten. Beim Service sind daher die Rollenkäfi ge besonders im Hinblick
auf Rissbildungen, Verschleiß an den Seiten und durch Überhitzung verursachte Verfärbungen zu kontrollieren.
Die Kurbelwelle ist im Kurbelgehäuse mit robusten Kugellagern gelagert. Das Kurbelgehäuse dient nicht nur als
Lagerpunkt für die Kurbelwelle, sondern auch als Spülpumpe für das Luft/Kraftstoff-Gemisch, wenn dieses aus dem
Vergaser "angesaugt" und in die Brennkammer des Zylinders gepresst wird. Das Kurbelgehäuse muss völlig dicht sein,
um die Pumpfunktion einwandfrei erfüllen zu können. Es darf keine undichten Stellen geben, weder an der Kurbelwelle
noch zwischen den Kurbelgehäusehälften oder zwischen Zylinder und Kurbelgehäuse.
Bei Servicearbeiten am Kurbelgehäuse daher stets neue Dichtungen und Dichtungsringe anbringen.
A
B
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Kurbelwelle und Kurbelgehäuse
Ausbau
Sämtliche Komponenten ausbauen,
sodass nur Kurbelgehäuse und
Kurbelwelle übrig sind.
Den Schutz unter dem Kurbelgehäuse
ausbauen.
Kabelführung (A) wegstemmen.
Kurzschlusskabel (B) abziehen.
Die 5 Schrauben entfernen, die die
Kurbelgehäusehälften zusammenhalten,
und das Luftleitblech samt Schraube
ausbauen.
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Ausbau
Sämtliche Komponenten ausbauen,
sodass nur Kurbelgehäuse und
Kurbelwelle übrig sind.
Detaillierte Informationen sind ggf. in
den jeweiligen Abschnitten nachzulesen.
Die beiden Schrauben entfernen und
den Schutz unter dem Kurbelgehäuse
ausbauen.
Kabelführung (A) mithilfe eines
Schraubenziehers wegstemmen.
Kurzschlusskabel (B) von der
Gummimuffe abziehen.
Die 5 Schrauben entfernen, die die
Kurbelgehäusehälften zusammenhalten,
und das Luftleitblech samt Schraube
ausbauen.