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Raccordement Électrique; Contrôle Du Sens De Rotation; Utilisation - Beissbarth MS 75 Originalbetriebsanleitung

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4.�
Raccordementélectrique
1. Vérifier que la tension de réseau et la tension indi-
quée sur la plaque d'identification correspondent.
2. Faire installer une prise de branchement nationale
spécifique pour courant monophasé ou triphasé (en
fonction de la tension commandée) par un électri-
cien qualifié (voir le schéma électrique de branche-
ment à l'intérieur du tableau électrique).
i
La prédisposition d'une protection de réseau du rac-
cordement en question est à la charge du client.
3. Protéger le MS 75 conformément à la réglementation
spécifique nationale.
4.4
Contrôledusensderotation
Avertissement–dangerdemauvaisfoncti-
onnement!
Le MS 75 tourne dans le sens inverse.
Débrancher l'interrupteur principal.Consul-
ter la partie consacrée aux anomalies de
fonctionnement pour déterminer la cause
(voir chapitre 5.3)
Pour le fonctionnement normal du MS 75, il est fon-
damental que, lorsque le branchement a été effectué
et que la machine est en marche, le sens de rotation
corresponde à celui indiqué par la flèche sur le moteur
de la centrale.
Fig. 2:
Contrôle du sens de rotation.
Beissbarth GmbH
Utilisation|����|41
5.

Utilisation

Avertissement–risqued�endommagement
dupneuoudelajante!
Le pneu peut par exemple avoir des fissu-
res (sur le flanc intérieur/extérieur) à cause
d'une pression excessive. La jante peut être
éraflée ou déformée.
Consulter les publications de la Wdk dis-
ponibles en allemand et en anglais! (www.
wdk.de: istruzioni di montaggio/smontag-
gio – catalogo dei criteri)
Température interne du pneu au moins
de 15 °C (seulement dans le cas de RFT/
UHP).
Consulter les publications de la Wdk dis-
ponibles en allemand et en anglais! (www.
wdk.de: istruzioni di montaggio/smontag-
gio – surriscaldamento del pneumatico)
Adapter la pression au type de pneu.
Protection en plastique sur la jante.
!
Avant d'effectuer les opérations de démontage ou de
montage, se procurer absolument les données de la
jante et du pneu. Il sera ainsi possible de déterminer
préalablement la fixation, la pression et les acces-
soires nécessaires!
����|41
|41
fr
|
1 695 301 979
2011-07-16

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