Beissbarth MS 75 Originalbetriebsanleitung Seite 173

11. Montaj piyonunu jant kenarını referans alarak çekin;
jantı ön topuktan tam olarak çıkana kadar dön-
dürün.
12. Hava bölmesini kolaylıkla çıkarmak için gerekli alanı
sağlayacak şekilde tekerleği platforma dayayın.
13. Arka topuğun çıkarılması için montaj piyonunu
180° döndürün, jant ve topuk arasına sokun,
jant kenarına getirin ve sıkıştırma flanşını işlem
tamamlanıncaya döndürerek manivelayı (1) devreye
sokun.
Çemberlitekerleklerinsökülmesi
1. Taşıyıcı üzerinde işletme kolunu manuel olarak bloke
edin.
2. Manipülatör yardımı ile sabitleyici diskini jantın iç
kenarına denk gelecek şekilde konumlandırın.
3. Manipülatörü harekete geçirerek sabitleyici diski ile
jant kanalına doğru lastik topuğuna basın ve pedalı
kullanarak sıkıştırma flanşını, blokaj halkasını serbest
bırakana kadar döndürün.
4. Manivelayı (1) kullanarak (özel aksesuarlara bakınız,
başlık 3.4), blokaj halkasını janttan çıkarın.
Beissbarth GmbH
5. İşlem bitince montaj piyonunu yerinden çıkararak
1
180° döndürün; pedal yardımı ile işletme kolunu ser-
best bırakın; manipülatör yardımı ile taşıyıcıyı lastiğin
karşı tarafından çekin (mandrin yuvası koluna doğru);
taşıyıcı üzerindeki alet taşıma kolunu manuel olarak
bloke edin.
6. Manipülatörü harekete geçirerek sabitleyici diski ile
jant kanalına doğru lastik topuğuna basın ve pedalı
kullanarak sıkıştırma flanşını, lastik janttan tamamen
çıkana kadar kesintisiz olarak döndürün.
i
Özellikle sert, kalın ve jant üzerinde bloke olan teker-
lekler için talep etmeniz halinde temin edilecek olan
iki adet fiksaj kıskacını (2) kullanmanız önerilir. Bu
kıskaçlar, daha sonra serbest bırakabilecek şekilde
çemberi jant üzerinde bloke etmenize yardımcı
olur. Çember çıkmazsa çember takılmış olan lastiği
çıkarın. Çıkarmak için, normal bir jantmış gibi aracın
sıkıştırma flanşına sabitlemek gerekmektedir.
Kullanım|����|1�� ����|1�� |1��
|
1 695 301 979 2011-07-16
tr
1
2