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Federgabeln
Die meisten City-/Trekkingbikes und Pedelecs sind
mit Federgabeln ausgestattet (e+f). So ist das
Fahrrad im Gelände oder auf schlechten Fahrbahn-
stücken besser zu kontrollieren, weil der Reifen mehr
Bodenkontakt hält. Die (Stoß-)Belastungen auf Fahr-
rad und Fahrer nehmen spürbar ab.
Federgabeln unterscheiden sich in der Ausfüh-
rung der Federelemente und der Dämpfungsart.
Die Federgabel arbeitet normalerweise mit einem
Luftfederelement oder – seltener – mit Stahlfedern.
Gedämpft wird üblicherweise mit Öl.
Federgabelhersteller haben in der Regel
i
Anleitungen. Lesen Sie diese sorgfältig
durch, bevor Sie Veränderungen an der
Gabel-Einstellung oder Wartungsarbeiten vor-
nehmen. Sie finden die Anleitungen des Federga-
belherstellers auf dieser CENTURION CD-ROM.
Beachten Sie auch das Federungs-Glos-
I
sar am Anfang dieses Kapitels.
Einstellen der Federhärte
Damit die Federgabel optimal funktioniert, muss diese
auf Fahrergewicht, Sitzhaltung und Einsatzzweck
abgestimmt werden. Lassen Sie diese Arbeit unbe-
dingt bei der Übergabe von Ihrem CENTURION-
Fachhändler durchführen.
e
Zu beachten ist generell, dass schon beim Aufsitzen
auf das Fahrrad die Federgabel leicht einfedern muss
– das ist der sogenannte Negativfederweg („sag").
Beim Fahren durch ein Loch entspannt sich die
Feder, die Federgabel gleicht die Unebenheit aus. Ist
der Luftdruck oder die Federvorspannung zu hoch,
schwindet dieser Effekt, da die Federgabel bereits
vollständig ausgefedert ist. So geht ein wesentlicher
Sicherheits- und Komfortaspekt verloren, wenn der
f
Reifen kurz den Bodenkontakt verliert.
Beim Aufsitzen sollte die Federgabel um 10-20 %
des maximalen Federweges einsinken.
Zur Messung können Sie den Gummiring nutzen (g),
der meist auf dem dünneren, eintauchenden Rohr
der Federgabel sitzt. Sollte kein Gummiring vorhan-
den sein, schlingen Sie einen Kabelbinder um eines
g
der Standrohre (h). Ziehen Sie ihn gerade so fest,
dass er sich noch verschieben lässt, aber nicht von
allein rutscht.
h
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