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Richten Sie den Sattel wieder gerade aus, indem Sie
über die Sattelspitze auf das Tretlagergehäuse oder
entlang des Oberrohres peilen.
Klemmen Sie die Sattelstütze fest. Schließen Sie
dazu entweder den Schnellspanner (d), wie im Kapi-
tel „Handhabung von Schnellspannern" beschrieben,
oder drehen Sie die Sattelstützenklemmschraube in
halben Umdrehungen im Uhrzeigersinn (e). Eine
ausreichende Klemmwirkung sollten Sie bereits ohne
Einsatz von großen Handkräften erreichen. Andern-
falls passt die Sattelstütze nicht zum Rahmen.
Prüfen Sie zwischen den Schritten immer wieder
den festen Sitz der Sattelstütze. Halten Sie dazu den
Sattel mit den Händen vorn und hinten fest und ver-
suchen Sie, ihn zu verdrehen (f). Wenn dies gelingt,
müssen Sie die Sattelstützenklemmschraube noch-
mals vorsichtig eine halbe Umdrehung fester drehen
und den Sitz erneut kontrollieren.
Stimmt die Beinstreckung bei einer erneuten Über-
prüfung (g)? Machen Sie die Kontrolle, indem Sie
den Fuß samt Pedal in die unterste Position bringen.
Wenn der Fußballen in der Mitte des Pedals steht
(ideale Tretposition), muss das Knie leicht angewin-
kelt sein. Ist dies der Fall, haben Sie die Sattelhöhe
korrekt eingestellt.
Überprüfen Sie, ob Sie vom Sattel aus den Boden
noch sicher erreichen können. Ist dies nicht der Fall,
sollten Sie zumindest anfangs den Sattel etwas tiefer
stellen.
Fetten Sie in keinem Fall das Sitzrohr
G
eines Rahmens aus Carbon, wenn kei-
ne Aluminiumhülse vorhanden ist. Wenn
Sie eine Carbonsattelstütze verwenden, dürfen
Sie selbst Rahmen aus Metall nicht fetten. Einmal
gefettete Carbonbauteile können unter Umstän-
den nie mehr sicher geklemmt werden! Verwen-
den Sie stattdessen spezielle Carbon-Montage-
e
paste.
Achten Sie darauf, die Schraube der
G
Sitzrohrklemmung nicht zu fest anzuzie-
hen. Überdrehen kann die Sattelstütze
oder den Rahmen beschädigen. Unfallgefahr!
Fahren Sie nie, wenn die Sattelstütze
G
über die Ende-, Minimum-, Maximum-,
f
Limit- oder Stoppmarkierung hinausge-
zogen ist (h)! Sie könnte brechen oder der Rah-
men Schaden nehmen. Bei Rahmen mit länge-
rem, über das Oberrohr hinausragendem Sitzrohr
sollte die Sattelstütze mindestens bis unterhalb
des Oberrohres bzw. der Sitzstreben hineinge-
schoben werden! Wenn Sattelstütze und Rah-
men unterschiedliche Mindesteinstecktiefen vor-
schreiben, wählen Sie stets die jeweils größere
g
vorgeschriebene Einstecktiefe.
Sollte Ihre Sattelstütze im Sitzrohr wa-
A
ckeln oder nicht leicht gleiten, fragen Sie
Ihren CENTURION-Fachhändler. Wen-
den Sie auf keinen Fall Gewalt an!
h
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