Überlastschutz (Frequenzumrichter) - Mitsubishi Electric FR-E700 Bedienungsanleitung

Fehlerursache und -behebung
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Bedieneinheit
Bezeichnung
Beschreibung
Prüfpunkt
Gegenmaßnahme
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Prüfpunkt
Gegenmaßnahme
Beim Zurücksetzen des Frequenzumrichters werden die Daten des elektronischen Motor-
schutzes gelöscht.
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Prüfpunkt
Gegenmaßnahme
Beim Zurücksetzen des Frequenzumrichters werden die Daten des elektronischen Motor-
schutzes gelöscht.
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E.OV3
Überspannung beim Bremsen oder Stopp
Aufgrund generatorischer Energie ist die Zwischenkreisspannung auf oder über den zuläs-
sigen Wert angestiegen. Die Schutzfunktion spricht an und der Ausgang des Frequenzum-
richters wird abgeschaltet. Außerdem kann eine netzseitige Überspannung zum
Ansprechen der Schutzfunktion führen.
Treten große Drehzahlabsenkungen auf?
Vergrößern Sie die Bremszeit. (Wählen Sie die Bremszeit entsprechend dem Massen-
trägheitsmoment der Last.)
Verwenden Sie die Zwischenkreisführung (Pr. 882, Pr. 883, Pr. 885 und Pr. 886, siehe
Abschn. 6.20.4)
Verwenden Sie eine externe Bremseinheit oder eine zentrale Einspeise-/Rückspeise-
einheit (FR-CV).
E.THT
Überlastschutz (Frequenzumrichter)
Steigt die Temperatur der Ausgangstransistoren bei einem Ausgangsstrom, der größer ist
als der Nennstrom, aber bei dem noch keine Überstromauslösung erfolgt (bei 230 % I
oder weniger), über den Auslösewert, wird der elektronische Umrichterüberlastschutz akti-
viert und der Ausgang des Umrichters zum Schutz der Ausgangstransistoren abgeschaltet
(Ansprechempfindlichkeit: 150 % für 60 s und 200 % für 3 s).
Prüfen Sie, ob die Beschleunigungs- und Bremszeit zu kurz eingestellt sind.
Prüfen Sie die Einstellung der Drehmomentanhebung.
Passt die ausgewählte Lastkennlinie zur Lastkennlinie der Maschine
Prüfen Sie das Verhalten des Motors bei Überlast.
Ist die Umgebungstemperatur zu hoch?
Verlängern Sie die Beschleunigungs-/Bremszeit.
Stellen Sie die Drehmomentanhebung korrekt ein.
Wählen Sie die Lastkennlinie passend zur Lastkennlinie der Maschine.
Reduzieren Sie die Last.
Halten sie die Umgebungstemperatur ein.
E.THM
Überlastschutz (Motor)
Der elektronische Motorschutz erfasst beim Betrieb mit konstanter Geschwindigkeit eine
durch Überlast oder mangelnde Kühlung hervorgerufene Überhitzung des Motors. Beim
Erreichen von 85 % des in Parameter 9 „Stromeinstellung für den elektronischen Motor-
schutz" eingestellten Werts erfolgt die Ausgabe des Voralarms TH.
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Erreicht der I t-Wert den eingestellten Wert, wird die Schutzfunktion aktiviert und der Fre-
quenzumrichterausgang abgeschaltet. Sind mehrere Motoren oder ein Sondermotor an
einen Frequenzumrichter angeschlossen, ist ein ausreichender thermischer Motorschutz
nicht gewährleistet. Der thermische Motorschutz muss durch einen externen Motorschutz
(z.B. PTC-Elemente) gewährleistet werden.
1) Prüfen Sie das Verhalten des Motors bei Überlast.
2) Prüfen Sie, ob der in Parameter 71 „Motorauswahl" ausgewählte Motor für den ange-
schlossenen Motor korrekt ist (siehe Abschn. 6.8.2).
3) Stellen Sie die Strombegrenzung korrekt ein (siehe Abschn. 6.3.5).
1) Reduzieren Sie die Last.
2) Stellen Sie bei Anschluss eines fremdbelüfteten Motors den Wert des Parameters 71
„Motorauswahl" auf einen fremdbelüfteten Motor ein.
3) Stellen Sie die Strombegrenzung korrekt ein (siehe Abschn. 6.3.5).
FR-PU04
U>>Bremsen
FR-PU07
FR-PU04
FU Überlast
FR-PU07
FR-PU04
Motor Überlast
FR-PU07
Fehlerdiagnose
N