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3
86
2
1
4
15 mm
3.25 EINSTELLUNG DER KETTE
Für die folgenden Arbeitsschritte das Motorrad auf dessen
hinteren Bock stellen, auf eine waagerechte Fläche und in
Leerlaufstellung.
ACHTUNG:
Der Gebrauch des Motorrads mit einer Kette, die in
schlechtem Zustand oder schlecht eingestellt ist, kann
zu Unfällen führen.
ACHTUNG:
Wenn die Kette gequetschte oder festgefressene
Glieder aufweist, muss die Kette ordnungsgemäß
geschmiert werden, entsprechend den Anweisungen
in diesem Kapitel.
ACHTUNG:
Wenn an der Kette oder den Zahnrädern Schäden
bzw. Verschleißerscheinungen auftreten, müssen
diese ausgewechselt werden. Jedes Mal, wenn die
Kette ausgetauscht wird, müssen auch die
zugehörigen Zahnräder ersetzt werden.
Die Mutter (1) und die Gegenmutter (2) lösen.
Die Kette einstellen, indem die Schraube (3) maßgerecht gelöst
wird, und sie mit der Gegenmutter (2) befestigen.
Das Maß des Reglers mit einem Kaliber überprüfen und den
Eingriff auf der anderen Seite wiederholen.
Während die Kette gespannt nach oben gehalten wird, muss
sich die Achse der unteren Verzweigung der Kette in einem
Abstand von 15 mm vom unteren Kettenschutz (4) befinden.
Diese Prüfung an mehreren Punkten der Kette vornehmen, dazu
manuell das Hinterrad drehen. Wenn die Prüfung korrekt ist,
die Mutter (1) mit Drehmomentschlüssel festziehen. Das Spiel
muss konstant bleiben, während sich das Rad dreht; wenn die
Kette nur in einigen Punkten locker ist, bedeutet dies, dass
einige Kettenglieder gequetscht oder festgefressen sind.
In diesem Fall die Kette austauschen.
85 N·m 8,5 Kg-m
HINWEIS:
Spiel der Antriebskette Standard 15 mm.
D
MF12
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