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USA-VERSION
USA-VERSION
USA-VERSION
USA-VERSION
USA-VERSION
ACHTUNG:
Falls auf ein beliebiges ausgetauschtes Teil ein
Klebeschild mit Empfehlungen angebracht ist, muss
dieses unbedingt mit beachtet werden.
11.1 EVAP KANISTER
System zur Regulierung des Ausstosses von Benzindampf. Nur
für USA (Kalifornien).
Dieses Modell entspricht den Anforderungen für die
Kraftstoffverdampfung. Wenn der Motor aus ist, wird der aus
dem Tank kommende Benzindampf in den EVAP Kanister
geleitet, wo sie aufgenommen und gespeichert werden.
Wenn der Motor angeschaltet ist, und das EVAP-Kontrollventil
offen ist, wird der im Kanister befindliche Benzindampf über den
Stepper und Abgase in den Motor geleitet.
11.2 POSITION DES KANISTERS
Es ist strengstens untersagt, ihn zu entfernen, es ist keinerlei
Wartung vorgesehen, sollten Benzinverluste auftreten, das Teil
auswechseln. Alle 15000 km den Abnutzungszustand oder
Verschleiß der Anschlussleitungen an den Kanister überprüfen,
falls beschädigt, austauschen.
11.3 AUSBAU DES KANISTERS
Um den Kanister auszubauen, die unteren Halbverkleidungen
entfernen (siehe "AUSBAU DER HALBVERKLEIDUNGEN").
Die beiden Schrauben (1) und die Schraube (2) lösen.
D
MF12
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