Ölfilter; Abscheidekartusche; Ansauggitter; Kupplung - MIL'S EVISA E65.R Betriebs- Und Wartungshandbuch

Wir empfehlen, das Öl regelmäßig analysieren zu lassen, um zu überprüfen, ob seine
Eigenschaften erhalten bleiben.
3.3.2. Ölfilter
Bei jedem Ölwechsel systematisch auch die Ölfilterpatrone unten am Gehäuse und die O-Ring-Dichtung
unter dem Füllstopfen ersetzen.
Der Ölfilter muss von Hand und ohne Werkzeug eingeschraubt werden, um seine
Beschädigung zu vermeiden.
3.3.3.

Abscheidekartusche

Die Abscheidekartusche wird je nach Verschmutzungsgrad der angesaugten Verunreinigungen mehr oder
weniger schnell verschmutzt. Diese Kartuschen können nicht wieder verwendet werden. Wir empfehlen
einen Wechsel um 3000 Stunden. Diese Auswechselhäufigkeit ist auf Ihre Verwendung abzustimmen.
Eine zu starke Verunreinigung der Abscheidekartusche führt zu Druckverlust. Die
Pumpenleistung wird geringer, die Motorstromstärke und die Pumpentemperatur nehmen
zu. Die Kartusche kann sich spalten und aus der Pumpe tritt Rauch aus.
1
2
Empfehlung für den Ausbau:
Die Muttern [1] und die Platte [2] mit der Dichtung entfernen.
[3] abschrauben, um die Bügeleinheit [4] lockern und abnehmen zu können. Die Abscheidekartusche [5]
entfernen
Wiedereinbau:
Die Nase der Filterpatrone richtig in die entsprechende Aufnahme der Druckkammer einsetzen, damit die
O-Ring-Dichtung [6] auf der hierzu bestimmten Fläche in der Druckkammer aufliegt. Den vollständigen
Bügel wieder anbringen [4] und festschrauben [3], um die O-Ring-Dichtung zu fixieren [6]. Wenn die
neue(n) Filterpatrone(n) eingebaut sind, vor Anbringen der Verschlussplatte [2] die Pumpe in Betrieb
setzen, soweit die Anwendung dies ermöglicht, und auf Rauchentwicklung kontrollieren. Entsteht Rauch,
dann sitzt die Filterpatrone nicht richtig: die O-Ring-Dichtung [6] liegt nicht an. Den Sitz der Filterpatrone
korrigieren. Die Verschlussplatte [2] mit ihrer neuen Dichtung anbringen. Muttern festschrauben [1].
E65.R / E100.R
Anzahl der Separatorpatronen
517976-05
EVISA ATEX E65.R / E100.R / E200.R / E300.R
5
3
4
6
E200.R E300.R
Eine Zwei Drei
3.4.

Ansauggitter

Vor dem Ansaugstutzen [1] der Pumpe befindet sich ein Gitter. Je nach Umfang der angesaugten
Verunreinigungen muss dieses Gitter regelmäßig durch Waschen oder Durchblasen gereinigt werden.
Sie falls nötig ersetzen.
Ansaugflansch [2] entfernen. Das Gitter [1] entnehmen und reinigen. Ventil [5] und Dichtung [4] ersetzen.
Falls nötig, auch die Flanschdichtung [3] ersetzen.
E65.R / E100.R
2
1
4
5
3
3.4.1.

Kupplung

Der Kupplungsring unterliegt einer Abnutzung, die je nach Verwendungsbedingungen (Anzahl der
Stopps/Starts, Temperatur,...) unterschiedlich ist; seinen Zustand und die Finger der Halbmuffen, an denen
der Ring befestigt ist, kontrollieren. Bei Bedarf auswechseln, indem der Elektromotor abgenommen wird.
3.4.2.

Lippendichtungen

Die Ausgänge der Rotorwelle werden mit Lippendichtungen abgedichtet. Ihre Abnutzung ist je nach
Verwendungsbedingungen unterschiedlich. Sie kann sich auf zweierlei Arten zeigen: Ölverlust oder
Beeinträchtigung des Endvakuums durch Lufteintritt.
Entfernen Sie den Motor und entfernen Sie die 1/2 Kupplungsmuffe von der Rotorwelle. Entfernen Sie den
Heizkörper (außer E65.R / E100.R) und entfernen Sie dann die Entlüftungseinheit der Pumpe.
Befolgen Sie die folgenden Schritte, um die vorderen und hinteren Ringe auszutauschen. Es ist nicht
notwendig, die Laterne oder den Rotor aus dem Pumpengehäuse zu entfernen, um die Lippenringe zu
ersetzen.
Verfahren zum Wechseln eines Ringes: Den Verschleißring
[1] entfernen, seinen Zustand kontrollieren
gegebenenfalls ersetzen. Die Lippendichtung [2] entfernen,
durch eine neue ersetzen und mit einem Werkzeug
montieren, das ihre rechtwinklige Anordnung
Rotorachse bewirkt; vorher eine dünne Schicht Klebstoff
Loctite 542 auf den Außendurchmesser der Lippendichtung
auftragen. Die Hauptdichtungslippe zeigt
Gehäuseinnern. Beim Zusammenbau die O-Ring-Dichtung
der Rotorachse ersetzen.
E200.R / E300.R
2
1
4
5
3
und
2
zur
1
zum
28