Instructions Pour Établir Les Causes Des Irrégularités Dans Le Fonctionnement Et Leur Effacement; Cause Possible - baltur BT 250 DSG 4T Bedienungsanleitung

INSTRUCTIONS POUR ÉTABLIR LES CAUSES DES IRRÉGULARITÉS
DANS LE FONCTIONNEMENT ET LEUR EFFACEMENT
NATURE DE
L'IRREGULARITE
Le brûleur se bloque avec
la flamme (lampe rouge
allumée). La panne est
circonscrite au dispositif de
contrôle de la flamme
Le brûleur se met sur
sécurité et pulvérise le
combustible sans qu'aucune
flamme ne se manifeste
(témoin rouge allumé).
La panne est liée au système
d e d ' a l l u m a g e , s i l ' o n
considère que le combustible
est de bonne qualité (non
pollué d'eau ou autre) et
suffisamment pulvérisé.
L'appareillage se bloque en
vaporisant le combustible
sans présence de flamme.
( L a m p e t é m o i n r o u g e
allumée).
L'appareil se bloque sans
pulvériser de combustible
(lampe rouge allumée)
Pompe du brûleur bruyante

CAUSE POSSIBLE

• Photorésistance interrompue ou sale à cause de
fumée
• Tirage insuffisant
• Circuit de la photorésistance interrompu
• Disque ou bouche sales
• Interruption du circuit d'allumage.
• Les câbles du transformateur d'allumage sont
sèches.
• Les câbles du transformateur d'allumage ne sont
bien connectés.
• Transformateur d'allumage interrompu.
• Les pointes d'électrodes ne sont pas à bonne
distance.
• Les électrodes se déchargent à la terre pour cause
de saleté ou isolant abîmé ; contrôler également
les bornes de fixation des isolants.
• La pression de la pompe n'est pas régulière
• Présence d'eau dans le combustible
• Quantité excessive d'air de combustion
• Passage d'air excessivement fermé entre le disque
et la tête
• Gicleur usé ou sale
• Absence d'une phase
• Moteur électrique inefficace
• Le fioul ne parvient à la pompe
• Manque de fioul dans la cuve
• Le robinet-vanne du tuyau d'aspiration est fermé
• Gicleur obstrué
• Moteur (triphasé) tournant dans le sens opposé à
celui indiqué par la flèche
• Fuites ou bloc de la vanne de fond
• Pompe défectueuse
• Électrovanne défectueuse
• Tension trop faible
• Diamètre de tuyauterie trop petit
• Infiltration d'air dans les tuyauteries
• Filtre dégrossisseur sale
• Excessive distance entre cuve et brûleur ou
plusieurs fuites accidentelles (courbes, coudes,
étranglements, etc.)
• Tuyaux flexibles détériorés
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• La nettoyer ou la remplacer
• Contrôler tous les passages de fumées de
la chaudière et de la cheminée
• Remplacer l'appareillage
• Nettoyer
• Vérifier tout le circuit
• Les remplacer
• Les bloquer
• Le remplacer
• Ramener en position adéquate
• Les nettoyer ou les remplacer si nécessaire
• La retirer
• Éliminer l'eau de la cuve à l'aide d'une
pompe adaptée (ne jamais utiliser la pompe
du brûleur pour cette opération)
• Réduire l'air comburant
• Corriger la position du dispositif de réglage
de la tête de combustion
• Le remplacer ou le nettoyer
• Contrôler la ligne d'alimentation
• Le réparer ou le remplacer
• Contrôler le tuyau d'aspiration
• Effectuer le remplissage
• L'ouvrir
• Le démonter et nettoyer tous ses composants
• Intervertir l'une des phases de l'interrupteur
d'alimentation
• La démonter et la nettoyer
• La remplacer
• La contrôler et, si nécessaire, la remplacer
• Contacter la société de fourniture de
l'énergie électrique
• La remplacer suivant les instructions
relatives
• Vérifier la présence de ces infiltrations et
les éliminer
• Le démonter et le laver
• Modifier la longueur de la tuyauterie ou de
l'aspiration en réduisant la distance
• Les remplacer
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